Sistema De Escape; Orificio De Escape Del Cilindro - Echo PB-231LN Manual Del Operador

18
Limpieza De Las Aletas Del Cilindro
1. Remueva la cobertura de la bujía y la bujía.
2. Remueva la cobertura del motor (siete tornillos), jale en cobertor
lejos del motor y amarre un nudo en la cuerda de arranque. Limpie
las hendiduras del cilindro las cuales le permitan al aire enfriar y
pasar libremente.
IMPORTANTE
Siempre vuelva a instalar el cobertor de la bujía, de otra manera, lo
tibio del motor sera reducido grandemente y esto ocasionara la
quebradurá del motor.

SISTEMA DE ESCAPE

Rejilla del apagachispas
Nivel 2.
Herramientas necesarias: Destornillador de cruceta, cepillo de
Piezas requeridas:
IMPORTANTE
Los depositos de carbón en el mofle pueden causar que el motor
se funda y se sobre caliente. La pantalla parachispas debe ser
revisada periódicamente.
1. Remueva la bujía y los cobertores del motor (cinco tornillos).
2. Remueva la cobertura del protector de chispas (A),
empaquetadura (B), y la rejilla del protector de chispas (C) del
mofle.
3. Limpie los depósitos de carbón de la componentes del silenciador.
4. Reemplace la rejilla si está rajada, taponada o tiene agujeros
debido a quemaduras.
5. Monte los componentes en sentido inverso.

Orificio de escape del cilindro

Nivel 3.
IMPORTANTE
Se debe inspeccionar el orificio de escape del cilindro y se debe
limpiar el exceso de carbón cada 3 meses o 90 horas de operación
para mantener este motor dentro del período de durabilidad de las
emisiones. ECHO recomienda encarecidamente que envíe la
unidad al distribuidor ECHO para este importante servicio de
mantenimiento.
metal suave
Rejilla del amortiguador de chispas
N/P 14586221060, empaquetadura
N/P 145866221360
A
B
C