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Idiomas disponibles
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Toujours porter des LUNETTES
DE PROTECTION lors de
l'installation de l'attelage.
Visserie similaire des
deux côtés
Boulons M14 d'origine
Figure 1
1. Enlever le carénage - *Nota : Conserver toute la visserie du carénage pour réinstallation. a. Ouvrir le hayon arrière.
b. Retirer le couvercle en plastique près du feu arrière (chaque côté). À l'aide d'un écarteur en plastique, retirer le rivet en plastique situé sous la zone de feu arrière (chaque côté).
c. À l'aide d'un tournevis à lame plate, retirer la vis du feu arrière (chaque côté). Tirer le feu arrière vers l'arrière pour retirer et débrancher le connecteur électrique de l'assemblage de feu
arrière (chaque côté). Mettre les feux arrière de côté avec soin.
d. À l'aide d'une douille 10 mm, retirer le boulon dans le haut du carénage près de la zone de feu arrière (chaque côté).
e. Enlever le couvercle qui se trouve le long de l'ouverture du hayon dans le haut du carénage (Fig. 2), en utilisant un écarteur en plastique pour exposer et retirer les rivets poussoirs en
plastique.
f. À l'aide d'une douille 10 mm, retirer les boulons qui fixent le carénage au soubassement de carrosserie près du centre du véhicule.
g. Enlever le panneau d'accès de l'attelage au milieu du carénage, retirer les vis cruciformes qui fixent le carénage au véhicule.
h. À l'aide d'un embout Torx T15, desserrer les vis supérieures de la garniture de passage de roue et avec un tournevis cruciforme, retirer les vis à l'intérieur du passage de roue pour enlever
la garniture. Tirer vers soi la doublure de passage de roue pour exposer les vis cruciformes. Retirer les vis. Voir Fig. 3.
i. En partant depuis la zone de passage de roue, tirer avec soin le carénage à l'écart du véhicule (prendre soin de ne pas tirer trop loin afin de prévenir les dommages) tout en procédant vers
le centre depuis chaque passage de roue. Débrancher les connecteurs électriques depuis l'arrière du carénage près du passage de roue côté conducteur.
2. Enlever le panneau en plastique - Repérer et retirer les écrous à l'aide d'une douille 10 mm. Débrancher le capteur au centre du panneau. Enlever le panneau. Voir Fig. 4.
3. Abaisser l'échappement - Tout en supportant l'échappement afin de prévenir les dommages, enlever les isolateurs en caoutchouc des supports d'échappement, 3 par côté.
4. Abaisser l'écran thermique – À l'aide d'une douille 10 mm, retirer les boulons de l'écran thermique côté passager pour exposer les boulons M14 dans le bas du longeron de châssis.
5. Enlever la poutre de pare-chocs- Retirer huit (8) boulons 14 mm à l'aide d'une douille 21 mm dans la face la plus à l'arrière de la poutre de pare-chocs et les conserver pour l'installation de
l'attelage. Retirer trois (3) boulons M14 du longeron côté passager à l'aide d'une douille 18 mm. Remettre ces trois (3) boulons et la poutre de pare-chocs au client.
6. Réinstaller l'écran thermique. – Réinstaller l'écran thermique et soulever l'échappement en position puis rattacher les isolateurs.
7. Installer l'attelage- Soulever l'attelage en position en alignant les trous de fixation sur les écrous soudés du panneau d'extrémité. Reposer lâchement les huit (8) boulons M14 retirés plus
tôt (4 de chaque côté).
8. Serrer la visserie. - Serrer tous les boulons 14 mm au couple de 115 lb-pi (156 N.m).
Un couple de serrage approprié est nécessaire pour maintenir l'attelage fixé au véhicule lors du remorquage.
9. Réinstaller le panneau en plastique - Remettre en place le panneau en plastique enlevé plus tôt et réinstaller les écrous. Rebrancher le capteur.
10. Réinstaller le carénage - En inversant l'ordre de l'étape 1, réinstaller le carénage et les feux arrière. S'assurer de brancher tous les connecteurs électriques retirés plus tôt.
*Le carénage du véhicule est doté d'un panneau amovible pour l'utilisation de l'attelage. Le panneau peut être replacé lorsque l'attelage n'est pas utilisé.
Nota : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toutes les fixations et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou
une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux
normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
©2018 Horizon Global Americas Inc. - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
NUMÉROS DE PIÈCE : 76253, 84253, CQT76253
Figure 2
Figure 4
Feuille 10 de 21
76260NP
Visserie : 76260F
*Aucune attache fournie
dans le kit d'attache
Figure 3
10-17-18
Rev. B
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