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Controles del lado derecho
del manillar
Lado derecho del manillar
Fig. 18
Acelerador
•
Para acelerar gire el mando del acelerador
hacia abajo.
•
Para volver a la posición neutra, suelte el
acelerador.
Selector de luz de cruce/warning
•
Para encender la luz de cruce, presione el
selector a la posición
1
vuelve solo a posición de reposo). Siempre
que éstas estén encendidas, lo mismo hará
el testigo luminoso verde
instrumentos.
Controles y manejo del eScooter
66
•
Para encender luces de emergencia
(warnings), presione el selector a la posi-
ción
2
reposo). Enciende y apaga los intermitentes
de ambos lados a la vez.
Existe la posibilidad de encender los war-
2
nings y dejarlos funcionando con la llave
1
fuera del eScooter. Para ello hay que encen-
derlos con la llave puesta y retirarla. Una vez
apagados, no se podrán volver a encender si
A
no se pone la llave de nuevo.
Botón INFO
B
Este botón es un duplicado del botón
INFO del cuadro de instrumentos y tiene la
misma funcionalidad (ver apartado
na 59, Cuadro de
Botón MODE
Selector de modos: el eScooter dispone de
tres modos distintos de conducción, selec-
cionables mediante el botón MODE.
(al presionar abajo,
en el cuadro de
(el pulsador vuelve a posición de
A
››› pági-
instrumentos.
B
Éstos son:
Permite una conducción más
relajada, donde la velocidad y la
ECO
aceleración están limitadas. Todo
"E"
ello permite una mayor autonomía al
eScooter. Dispone de freno regene-
rativo total.
El eScooter está ideado para funcio-
nar normalmente en modo CITY "C",
que le da unas buenas prestaciones
CITY
y un consumo más equilibrado. Es el
"C"
modo predeterminado en el que se
enciende el eScooter. Dispone de
freno regenerativo limitado.
Este modo de conducción permite
disponer de una mayor potencia y
velocidad en situaciones puntuales.
El uso frecuente del modo SPORT
disminuye la autonomía del eScooter
(rango de km totales con una carga),
SPORT
debido a un mayor consumo de
"S"
energía y puede llegar a aumentar
en exceso la temperatura del motor/
batería, lo que provocaría la bajada
de rendimiento o desconexión del
eScooter. Dispone de freno regene-
rativo total.
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