MULTIQUIP AR14H Manual De Operación página 43

Síntoma
Arranque difícil; tiene combustible, pero
no hay chispa en la bujía.
Difi cultad para arrancar con presencia de
combustible y chispa en la bujía.
Difi cultad para arrancar con presencia
de combustible y chispa y compresión
normal.
Difi cultad para arrancar con presencia de
combustible y chispa y compresión baja.
No hay combustible en el carburador.
RODILLO DE OPERADOR A BORDO AR14H • MANUAL DE OPERACIÓN — REV. N° 3 (09/06/19) — PÁGINA 43
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Resolución de problemas (motor)
Posible problema
¿Puente en la bujía?
¿Depósito de carbón en la bujía?
¿Cortocircuito debido al aislamiento defi ciente de
la bujía?
¿Separación incorrecta de los electrodos de la
bujía?
¿La bujía está roja?
¿La bujía está blanca azulada?
¿No hay chispa en la punta de la bujía?
¿No hay aceite?
¿La luz de alarma de presión de aceite parpadea
al arrancar? (Si corresponde).
¿Interruptor de encendido/apagado en
cortocircuito?
¿Bobina de encendido defectuosa?
¿Separación incorrecta de los electrodos de la
bujía y puntas sucias?
¿Aislamiento del condensador desgastado o en
cortocircuito?
¿Cable de la bujía roto o en cortocircuito?
¿Tipo de combustible incorrecto?
¿Agua o polvo en el sistema de combustible?
¿Filtro de aire sucio?
¿Estrangulador abierto?
¿La válvula de aspiración/escape está bloqueada
o sobresale?
¿Anillo del pistón o cilindro desgastado?
¿Culata o bujía no ajustada correctamente?
¿Daños en la junta de culata o de la bujía?
¿No hay combustible en el tanque de combustible? Llene con el tipo correcto de combustible.
¿La llave de combustible no se abre correctamente?
¿Filtro o tuberías de combustible obstruidos?
¿Respiradero de la tapa del tanque
de combustible obstruido?
¿Aire en la tubería de combustible?
Solución
Revise la separación y el aislamiento o reemplace
la bujía.
Limpie o reemplace la bujía.
Revise el aislamiento de la bujía y reemplace en
caso de desgaste.
Ajuste a la separación correcta.
Revise la unidad de encendido transistorizado.
Si la compresión es insufi ciente, repare o
reemplace el motor. Si hay fugas de aire inyectado,
corríjalas. Si los surtidores del carburador están
sucios, limpie el carburador.
Revise si la unidad de encendido transistorizado
está descompuesta y reemplácela si está
defectuosa. Revise si el cable de voltaje está
agrietado o roto y reemplácelo. Revise si la bujía
está en mal estado y reemplácela.
Agregue aceite según se requiera.
Revise el circuito de apagado automático, "sensor
de aceite". (Si corresponde).
Revise el cableado del interruptor;
reemplace el interruptor.
Reemplace la bobina de encendido.
Ajuste la separación y limpie las puntas.
Reemplace el condensador.
Reemplace el cable de la bujía.
Limpie el sistema de combustible y cambie por el
tipo correcto de combustible.
Limpie el sistema de combustible.
Limpie o reemplace el fi ltro de aire.
Cierre el estrangulador.
Vuelva a asentar las válvulas.
Reemplace los anillos del pistón o el pistón.
Apriete los pernos de la culata y la bujía.
Reemplace la junta de la culata y de la bujía.
Aplique lubricante para afl ojar la palanca de la llave
de combustible, reemplace si es necesario.
Reemplace el fi ltro de combustible.
Limpie o reemplace la tapa del tanque
de combustible.
Purgue la tubería de combustible.