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Remarques:
• Le demonte chaine Lezyne a été conçu pour être compatible avec les chaines Campagnolo 11 vitesses ainsi que toutes autres
chaines 11 vitesses.
• Un mauvais montage de la chaine peut entrainer en sa cassure lors de l'utilisation. Si un doute subsiste lors de l'installation, consulter
un professionnel qualifié.
• Les procédures de montage et démontage d'une chaine peuvent varier selon les constructeurs. Toujours consulter les instructions du
constructeur spécifiques au type et au modèle de chaine.
Notice d'utilisation:
11-SPEED-CB-VARIOUS-VIEWS.pdf
• Mesurer la longueur de chaine nécessaire pour votre vélo. Pour connaitre la longueur correcte, consulter la notice de montage de la
chaine ou un professionnel qualifie.
POUR RETIRER UN MAILLON SUPPERFLU OU DEMONTER LA CHAINE
1. Dévissez complètement l'écrou de butée du dérive chaine.
2. Placez le maillon à ouvrir dans l'outil.
3. Vissez le pousse rivet sur le rivet, en prenant soin de garder l'alignement entre la pointe du pousse rivet et le rivet de chaine. Continuer
à visser jusqu'a ce que le rivet sorte complètement du perçage du maillon.
INSTALLATION D'UN NOUVEAU RIVET
4. Déterminez la longueur appropriée de la chaine. Retirer tout autre maillon si nécessaire en utilisant les instructions ci dessus.
*ATTENTION: Ne jamais enlever le maillon identifié avec un autocollant. Ce maillon a des perçages calibrés pour une fermeture
correcte de la chaine!
5. Retirez l'écrou de butée du dérive chaine.
6. Introduisez le guide du nouveau rivet dans le maillon ouvert et aligné, puis mettez l'axe de guidage dans le perçage du maillon (Installer
le nouveau rivet du côté interne de la chaine vers l'extérieur pour faciliter l'ajustement final du rivet).
7. Placez la chaine dans les logements prévus sur le dérive chaine, faites attention à l'alignement entre la pointe du poinçon et le centre du rivet.
8. Poussez le rivet dans la chaine en serrant le poinçon jusqu'à être approximativement en alignement (0,1mm) avec le coté interne de la
chaine (remarque: il peut y avoir un bruit ou un craquement lorsque le rivet se place au bon emplacement).
9. Placez le guide du rivet dans le trou se situant à la base du dérive chaine puis cassez le guide du rivet en exerçant une pression latérale.
10. Vissez l'écrou de butée sur le dérive chaine.
11. Placez la chaine dans les logements prévus du dérive chaine, l'axe du nouveau rivet doit faire face au pousse rivet. Prenez soin de bien
aligner le pousse rivet avec le centre du rivet.
12. Tournez, sans trop forcer, d'un bon quart de tour le manche du pousse rivet jusqu'à ce que le bout du nouveau rivet soit déformé.
13. Mettez un casque et prenez votre vélo!
1
2
0.1mm
0.1mm
5
6
8b
9
0.1mm
11b
12a
270°
1
12/21/10
6:14 PM
0.1mm
3a
3b
7
8a
10
11a
0.1mm
0.1mm
12b
13
11 Speed Chain Drive - User Manual
Compatible with Campagnolo 11 Speed Chains
Bemerkungen:
• Der Lezyne „11-Speed Chain Drive" Kettennieter ist mit den Campagnolo 11-fach Ketten und 11-fach Ketten anderer Hersteller kompatibel.
• Eine nicht korrekt vernietete Kette kann während der Fahrt leicht reißen. Sollte es irgendeinen Zweifel an der korrekten Montage der
Kette geben, suchen Sie bitte einen qualifizierten Fachmann auf.
• Die Verfahren für die Montage und Demontage von schaltbaren Ketten können von Hersteller zu Hersteller erheblich variieren. Sollten Sie
eine Anleitung zu einem speziellen Kettenmodell benötigen, so kontaktieren Sie bitte immer den Kettenhersteller oder den Fachhandel.
Gebrauchsanweisung:
• Bestimmen Sie die richtige Kettenlänge für das Schaltungs-Setup Ihres Fahrrads. Für Informationen zur richtigen Kettenlänge kontaktie-
ren Sie bitte den Kettenhersteller oder einen qualifizierten Fachmann.
ENTFERNEN VON ÜBERFLÜSSIGEN KETTENGLIEDERN UND ALTEN NIETEN
1. Drehen Sie den Verniet-Bolzen komplett aus dem Werkzeug heraus
2. Platzieren Sie das Kettenglied in der Kettengliedhalterung.
3. Drücken Sie mit dem Nietstift die alte Niete heraus, indem Sie ihn im Uhrzeigersinn zum Kettenglied hin drehen.
EINSETZEN DER NEUEN NIETE
4. Prüfen Sie die richtige Länge der Kette. Entfernen Sie alle überflüssigen Kettenglieder wie oben beschrieben. BITTE BEACHTEN: Kürzen
Sie die Kette nicht am Kettenschloss. Diese Stelle ist oftmals mit einem Sticker gekennzeichnet.
5. Drehen Sie den Verniet-Bolzen komplett aus dem Werkzeug heraus.
6. Führen sie die offenen Kettenglieder zusammen bis beide Nietlöcher übereinander liegen. Schieben Sie eine neue Niete, mit der
Führungspitze vorraus, von innen nach aussen in die Kette. Dann geht das spätere Vernieten einfacher.
7. Drehen sie den Nietstift ganz zurück. Platzieren sie das zu nietende Kettenglied in der Kettengliedhalterung. Drehen sie den Nietstift
herein, bis er die mittig Niete berührt.
8. Drücken Sie die Niete nun durch festes Drehen des Nietstifts soweit durch die Kette, bis die Niete auf der Innenseite fast bündig mit
der Kettenlasche abschließt. (Sie steht ca. 0,1mm heraus) (BITTE BEACHTEN: Sie werden ein deutliches „Klicken" oder „Knacken" spüren
wenn die Niete einrastet und an der richtigen Position ist)."...und sich an der Richtigen Position befindet"
9. Brechen Sie den überstehenden Teil der Niete mit Hilfe der dafür vorgesehenen Öffnung am unteren Teil des Kettennieters ab."
10. Drehen sie den Verniet Bolzen nun wieder fest in den Kettennieter.
11. Legen Sie das vernietete Kettenglied wieder in die Kettengliedhalterung. Die geschlitzte Seite der neuen Niete muss zum Nietstift
zeigen. Drehen sie den Nietstift heran bis er mittig die Niete berührt."
12. Drehen sie den Nietstift feste ca. eine ¾ Umdrehung gegen die Niete, bis sie sich verformt hat. Die Kette ist nun vernietet."
13. Viel Spaß beim Radfahren und tragen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit immer einen Helm!
Ecrou de butée Dérive chaine
Verniet-Bolzen
0.1mm
0.1mm
Pousse rivet
Kettengliedhalterung Nietstift
FR/GR
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