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7.
CONEXIÓN ELÉCTRICA
El cable suministrado con el motorreductor tubular MR28-B tiene una longitud de 2 m y
está calculado en el respeto de las normas de seguridad. En el caso en que la distancia
entre el motorreductor y el alimentador sea mayor es necesaria una prolongación del
cable. La indicación de la sección de los conductores aparece en la tabla de la página 7.
Para el cableo seguir el esquema.
24V
Tras haber realizado la conexión eléctrica al alimentador verificar que la tecla de subida
permita el arrollamiento de la cortina y que la tecla de bajada permita el desenrollo. En
caso contrario invertir la posición de los alambres.
8.
INDICACIONES LUMINOSAS DEL LED
Antes de activar el motorreductor hay que conocer bien el significado de las
señalizaciones emitidas por el aparato a través del led rojo visible en la cabeza del
motorreductor mismo. Se podrá verificar así el buen funcionamiento de la máquina o
reconocer eventuales anomalías.
Encendido del led
Siempre encendido
300 ms Encendido - 300 ms Apagado
100 ms Encendido - 1 s Apagado
1 s
Encendido - 1 s Apagado
100 ms Encendido - 100 ms Apagado
9.
REGULACIÓN DE LOS DOS FINALES DE CARRERA
El motorreductor permite regular la posición de parada de la cortina en el punto alto o en
el punto bajo deseado. La programación se efectúa en la misma fase para ambos
finales de carrera, utilizando el botón de control de subida y bajada y quitando el tapón
situado en el cabezal del motorreductor. El motor sale de fábrica con regulación del final
de carrera aleatorio, es decir, sin ninguna regulación lógica.
La programación es simple e inmediata, basta seguir escrupulosamente y en secuencia
las siguientes fases:
1. Quitar el tapón (parece un tornillo) alojado en el cabezal del motorreductor (ver
imagen de al lado). El tapón lleva un pequeño imán que sirve para bloquear la
programación de los dos finales de carrera.
Significado
Se está utilizando el motor. Programación
finales de carrera activos.
Motor no programado; fase de programación
de los finales de carrera.
Protección electrónica del motor activada por
exceso de carga.
El motor ha alcanzado regularmente un final de
carrera pero todavía está alimentado.
Error codificador.
9
2. Actuar sobre el botón de control en un sentido (subida o
bajada indiferentemente) y llevar la tienda hasta la
posición deseada sin invertir nunca el sentido de avance;
pueden efectuarse paradas intermedias a condición de
que la orden siguiente sea en el mismo sentido.
3. Durante la acción de control, el led debe parpadear.
Significa que se está en fase de programación de los
finales de carrera.
4. Utilizando el botón de control, invertir el sentido de
marcha y llevar la tienda hasta la posición opuesta
deseada sin invertir nunca el sentido de marcha.
5. El led debe parpadear durante toda la fase de control.
6. Introducir el tapón en su posición (ver figura de al lado). En este momento se ha
completado la programación.
7. Efectuar una carrera completa en subida y en bajada de la cortina y asegurarse de
que se detenga en la posición deseada. En este caso el led permanece
constantemente encendido durante toda la fase de control.
8. En caso contrario, repetir las operaciones de 1 a 6. La programación de los finales
de carrera puede repetirse un número indeterminado de veces.
9. Efectuar algunas maniobras de verificación.
10. SOLUCIÓN DE ALGUNOS PROBLEMAS
Si se encuentra algún problema de funcionamiento en fase de instalación o en el uso
normal del aparato, algunas posibles causas podrían ser estas:
Problema
Causa posible
Ausencia de energía
eléctrica al alimentador.
Cable de conexión no
El motorreductor no
conectado o con un
funciona.
alambre despegado.
El alimentador no
suministra la tensión
prevista (24V
La programación de los
dos fines de carrera está
demasiado cerca.
El led se enciende pero el
motorreductor no funciona.
El motorreductor está
averiado a causa de un
choque. La conexión del
motor se ha desoldado.
A pesar de la programación
el motorreductor no coge
La programación no se ha
uno o ambos los fines de
realizado correctamente.
carrera.
Solución
Verificar el estado del
salvavida o del interruptor de
seguridad.
Controlar todas las
conexiones eléctricas del
motorreductor.
Posible rotura de un
bobinado del transformador.
).
Aflojar el tornillo en la cabeza
y volver a hacer la
programación de los fines de
carrera.
Entregar el motorreductor a
un Centro de Asistencia.
Volver a realizar la
programación.
10
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