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GUÍA DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
5.1 GUÍA DE MANTENIMIENTO
Para mantener su aspersora en óptimas condiciones, mantenga las siguientes partes siempre lubricadas: anillos de cierre, manga del
NOTA:
pistón, anillos del tubo de la bomba, anillos del émbolo, anillo de la boquilla.
Lave la aspersora por dentro y por fuera con agua limpia pra poder manejarla sin riesgo de contaminación. Se recomienda que reemplace todas las partes que
se desgastan cuando realice un trabajo de reparación:
- Manga del pistón, - Anillos de cierre, - Anillos del tubo de la bomba, - Anillos del émbolo, - Anillo de la boquilla, - Tapón de la boquilla,
Instrucciones para las aspersoras de compresión:
1. Cambie las partes de desgaste en el tubo de la bomba, de cierre, de la lanza para rociar y de la boquilla si su aspersora está goteando o bien como parte de
un mantenimiento preventivo.
2. Afloje la tuerca entre la lanza para rociar y el cierre.
3. Cambie el tapón o junta que se ubica entre la tuerca y el cierre.
4. El cierre está compuesto por varias piezas, retire el tapón inferior y reemplace el tapón o junta, retire el émbolo y reemplace los dos anillos y el tapón o junta.
Lubrique antes de ensamblar.
5. Desarme la boquilla y reemplace el anillo y el tapón o junta, lubrique.
6. Retire el tubo de la bomba del tanque y reemplace el anillo que se ubica en la parte superior, lubrique antes de ensamblar.
7. Retire los tornillos del tubo de la bomba, retire la manija, en la parte inferior reemplace y lubrique la manga del pistón
Retire la antena de la parte inferior del tubo de la bomba y reemplace el anillo.
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GUÍA DE RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
6.
PROBLEMA
El pistón no se desliza con facilidad y hay ruido entre
el tubo de la bomba y el pistón.
El sistema de la bomba tiene una fuga.
Cierre bien para que no haya fugas una vez que libere
la manija.
La aspersora está presurizada pero no hay flujo cuando
se presiona la manija de cerrado.
Aunque se bombea vigorosamente la aspersora, no se
incrementa la presión.
999222025741
© 08/2021 ECHO Incorporated
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LUBRIQUE EL TUBO DE LA
BOMBA ANTES DE ENSAMBLARLA
ATENCIÓN
CAUSA
No hay lubricación entre el tubo de la
bomba y la manga del pistón.
La antena no cierra correctamente en
ugar donde debe descansar el tubo de
la bomba.
Los anillos del émbolo de cierre están
desgastados o hinchados.
La manguera está tapada.
El tubo de la bomba no está lo
suficientemente ajustado.
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SOLUCIÓN
Revise la manga del pistón. Si se encuentra
desgastado, reemplácelo y engráselo.
Reemplace el sello.
Lubrique antes de volver a ensamblar.
Reemplace y engrase los nuevos anillos y
el émbolo.
Afloje la abrazadera de la manguera y revise
si la manguera o la salida del tanque están
tapados. De ser así, destápelos con agua o
aire a presión.
Apriete el tubo y engrase el anillo.
MS-2310H
NOTA:
Para lubricar todas las
partes; utilice grasa base
silicón.
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