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Tabla 1
El combustible
El colador del combustible está obstruido
no llega al
carburador
La tubería del combustible está obstruida
La succión es insuficiente
El combustible
no llega al
El colador está obstruido
cilindro
El carburador no funciona
El módulo CDI está defectuoso
La bobina de encendido está defectuosa
No hay chispas
La conexión del cable está defectuosa
en el extremo del
cordón de alta
La conexión del cordón de alta tensión
tensión
está defectuosa
El interruptor está conectado a tierra
El aislador está partido
La distancia explosiva es incorrecta
No hay chispas
en la bujía
Está cubierta con carbono
Está sucia con combustible
Procedimientos de arranque incorrectos
El ajuste de la aguja de la velocidad
baja y de la alta es deficiente
El resorte de la palanca reguladora
El combustible
es demasiado resistente
no sigue
pasando
El diafragma de la bomba de combustible
está defectuoso
El paso del combustible está obstruido con polvo
El combustible se fuga de las superficies
La
de sujeción del carburador
aceleración y
la función de
La válvula de aire, la tapa del estanque
velocidad
de combustible no funcionan normalmente
baja están
defectuosas
La bomba del combustible no opera
La válvula de la aguja de entrada del
combustible está obstruida con polvo
El carburador
se rebalsa
El resorte de la palanca reguladora no está
colocado en la ranura de la palanca
El silenciador est pegajoso con combustible
El rodamiento está dañado
El pistón y/o el cilindro se han aferrado
El motor no
da vueltas
El cigueñal está desgastado
El cigueñal está en contacto con el cárter
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Límpielo.
Límpiela.
Hágala suficiente.
Límpielo.
Desmóntelo y revíselo.
Remuévalo y cámbielo.
Remuévala y cámbiela.
Vuélvala a conectar.
Repárela segœn sea
necesario.
Enciéndalo.
Cambie la bujía.
Ajústela.
Límpiela o cámbiela.
Límpiela o cámbiela.
Arranque correctamente.
Vuélvalo a ajustar.
Vuélvalo a ajustar.
Cámbielo.
Desmóntelo y límpielo.
Vuelva a apretar todos
los tornillos.
Cámbielas o límpielas
Revise el taladrado de
impulsión.
Límpiela.
Corríjalo.
Esto se debe a que la mezcla
de combustible es muy rica.
Haga arrancar el motor varias
veces con el obturador de
estrangulación completamente
abierto y hágalo funcionar en
marcha en vacío rápida hasta
que no eche humo.
Desmóntelo y cámbielo.
Desmóntelo y cámbielo.
Desmóntelo y cámbielo.
Desmóntelo y cámbielo.
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