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  • ESPAÑOL, página 20
1. ACTIVACIÓN: 
El sistema se activa presionando el BOTÓN 1 del control remoto y la operación se confirma mediante 1 destello de los 
intermitentes,  2  Beep  (si  están  habilitados)  y  el  encendido  con  luz  fija  del  LED  instalado  en  el  vehículo.  Desde  ese 
momento, si el bloque motor está conectado, ya no se podrá poner en marcha el motor. 
Si durante la fase de activación, la entrada del asiento/maletero detecta un fallo (por ej. asiento abierto) el sistema emite 
las señalizaciones normales de activación y, a continuación, 1 destello de los intermitentes y 1 Bop. 
 
2. TIEMPO NEUTRO: 
Al finalizar las indicaciones de activación, el sistema se pone en condición de tiempo neutro y lo señala encendiendo el LED 
con luz fija. En esta fase, la alarma no señala los posibles intentos de efracción. El tiempo neutro dura 20 seg. 
 
3. EXCLUSIÓN DEL SENSOR DE MOVIMIENTO: 
Después  de  haber  activado  el  sistema,  durante  los  primeros  4  seg.  del  tiempo  neutro,  se  puede  excluir  el  sensor 
presionando  el  BOTÓN  4  del  control  remoto.  El  LED  de  señalización  se  apaga  y  después  se  reenciende  fijo  para 
confirmar la exclusión. En la siguiente activación de la alarma, se restablece el funcionamiento normal del sensor. 
 
4. EXCLUSIÓN DEL SONIDO DE LA SIRENA: 
Después  de  haber  activado  el  sistema,  durante  los  primeros  4 seg.  del  tiempo  neutro,  se puede  silenciar  la sirena 
presionando el BOTÓN 2 del control remoto. La exclusión es indicada con un breve destello de los intermitentes. En la 
siguiente activación de la alarma, se restablece el funcionamiento normal de la sirena. 
 
5. SISTEMA ACTIVADO: 
Al finalizar el tiempo neutro, el sistema está preparado para detectar eventuales efracciones y el LED destella para 
confirmar el estado de activación. 
 
6. ALARMA: 
En caso de intento de efracción, la sirena (si no ha sido excluida con anterioridad durante el tiempo neutro de activación) 
se activa junto con el destello de los intermitentes (0,5 seg. ON – 0,5 seg. OFF) durante un máximo de 25 seg. 
 
CAUSA DE LA ALARMA 
Encendido de la llave del cuadro 
Sensor de movimiento 
Corte de cables 
Entrada asiento/maletero 
El  ciclo  de  alarma  se  puede  interrumpir,  sin  desactivar  el  sistema  de  alarma,  presionando  el  BOTÓN  2  del  control 
remoto.  
 
7. DESACTIVACIÓN SIN MEMORIZACIÓN DE LA ALARMA: 
Si no se han detectado intentos de efracción, presionando el BOTÓN 1 del control remoto, el sistema se desactiva y 
confirma dicha operación con 3 Beep  y 3 destellos  de los intermitentes. Desde este  momento, se podrá poner en 
marcha el motor. 
 
8. DESACTIVACIÓN CON MEMORIZACIÓN DE LA ALARMA: 
Si mientras el sistema está activado, se detectan intentos de efracción del vehículo, la desactivación será confirmada 
con 1 Bop y 1 destello de los intermitentes, seguidos por uno o más destellos de los intermitentes y señalizaciones 
acústicas, que dependen de la última causa de alarma: 
 2 Beep y 2 dest. de los intermitentes => encendido desde la llave del cuadro 
 3 Beep y 3 dest. de los intermitentes => entrada asiento/maletero 
 4 Beep y 4 dest. de los intermitentes => corte de cables 
 5 Beep y 5 dest. de los intermitentes => sensor de movimiento 
 
NOTA: En caso de que se hayan deshabilitado las señalizaciones acústicas (en fase de programación de las funciones 
accesorias), solo se aplicarán las indicaciones luminosas con las mismas modalidades descritas anteriormente. 
 
 
 
FUNCIONES BÁSICAS 
DURACIÓN DE LA ALARMA 
25 seg. 
25 seg. 
25 seg. 
25 seg. 
CICLOS DE ALARMA 
Ilimitados 
7 ciclos de alarma 
Ilimitados 
7 ciclos de alarma 
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