Usterki I Ich Usuwanie - REICH 3590 Datos Técnicos

3590
9

usTERKI I ICH usuWAnIE

W celu usunięcia usterki, urządzenie należy obowiązkowo odłączyć od przewodów doprowadzających. Przy
podłączeniu, w urządzeniu nie mogą znajdować się żadne przedmioty do wbijania.
usTERKA
Sprężone powietrze
wycieka z wydechu.
uderzenie nie zostaje
wykonane.
Puste uderzenia, lub
elementy do wbijania
(gwoździe) nie zostają
do końca wbite.
Urządzenie pracuje za
wolno.
Zestaw części zużywających się
W przypadku prac naprawczych lub wymiany części, należy nanieść na powierzchnię cylindra oraz wszystkie
powierzchnie przeciwbieżne pierścieni samouszczelniających smar specjalny (numer zamówienia 68 3868).
Karl M. Reich Verbindungstechnik GmbH
MOŻLIWA PRZYCZYNA
Części uszkodzone (e, f) lub zabrudzone
przez ciała obce.
Elementy sterujące po dłuższym
spoczynku ciężko poruszają się.
Kanał wbijania gwoździ zablokowany
elementem do wbijania (gwoździem).
Urządzenie silnie dmucha w dolnym
położeniu tłoka, zużyty lub uszkodzony
pierścień samouszczelniający (t), bufor
(v). brak skoku zwrotnego.
stopa cylindra uszkodzona.
Urządzenie bez wystarczającego
smarowania.
Ciśnienie powietrza za niskie.
Urządzenie skacze.
Przewód doprowadzający za długi.
Zwężenie przekroju przewodu
doprowadzającego lub w jednostce
konserwującej. (spadek ciśnienia)
Tłok, komplet (r) uszkodzony.
Końcówka napędu zużyta.
Ustawienie głębokości wbijania jest
nieprawidłowe
Zabezpieczenie spustu ciężko chodzi.
Oblodzenie części sterujących.
Uszkodzony zawór spustowy (w).
USUNIĘCIE
Wyczyścić lub wymienić części.
Podwyższyć ciśnienie i wykonać kilka
próbnych wbić. Następnie natychmiast
zredukować ciśnienie.
Otwórz magazynek (m). Za pomocą
przebijaka lub innego podobnego
przedmiotu wbić z powrotem gwóźdź i
usunąć przyczynę usterki w kanale do
wbijania gwoździ.
Wymienić uszkodzone części.
Urządzenie dać do naprawy w serwisie.
Oczyścić części wewnętrzne,
nasmarować przeciwbieżne
powierzchnie pierścieni
samouszczelniających i powierzchni
cylindrów. Sprawdzić smarownicę.
Ustawić prawidłowe ciśnienie (min. 5
bar / 0,5 MPa).
Ustalić przyczynę i usunąć ją
Urządzenie mocniej docisnąć do
przedmiotu roboczego.
Wymienić tłok. Jednocześnie sprawdzić
bufor (v) pod względem zużycia.
Równo zeszlifować końcówkę napędu.
Ustawić prawidłowo, patrz ustęp 5
Doprowadzić do lekkiego poruszania
się.
Sprawdzić działanie separatora wody.
Urządzenie oddać do sprawdzenia
przez serwis.
Numer zamówienia 73 8056
Polski I 23
REICH ®