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Pomo de regulación de la presión
Regula la presión de la pintura en la boquilla (Fig. 13).
Afloje la contratuerca para liberar el pomo. Enrosque o
desenrosque el pomo hasta obtener el patrón de pintura
deseada. Gire el pomo en el sentido de las agujas del reloj
para aumentar la presión de la pintura o en el sentido
contrario a las agujas del reloj para reducir la presión.
Apriete la contratuerca para bloquear el ajuste. Consulte
en la sección Ajuste de la presión de este manual los
ajustes de presión apropiados.
Nota: Una presión excesiva de pintura reducirá la calidad
de la línea, creará una sobrepulverización excesiva y
reducirá la agitación.
Figura 13
1. Pomo de regulación de la
presión
Cebador
Pulse el cebador tres veces antes de arrancar un motor frío
(Fig. 14).
2
1
Figura 14
1. Cebador del motor
2
1
2. Contratuerca
2. Válvula de cierre del
combustible
15
Válvula de cierre del combustible
La válvula de cierre del combustible está situada en el
lado izquierdo del motor. Cierre la válvula para cortar el
flujo de combustible desde el depósito de combustible, y
ábrala para permitir que el combustible fluya al
carburador (Fig. 14). Cierre la válvula mientras transporta
la máquina de pintar o cuando no se está utilizando.
Arrancador de retroceso
El arrancador de retroceso (Fig. 15) está encima del
motor. Tire del arrancador para arrancar el motor.
1
Figura 15
1. Arrancador de retroceso
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