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12. Recomendaciones
para evitar posibles averias y roturas
1. Al enganchar la máquina comprobaremos la largura de la transmisión
Si esta, al elevar al máximo la máquina se juntasen las dos partes quiere decir que es larga, por lo tanto cortaremos a
ambas partes la misma medida hasta evitar que se junten
2. Antes de poner la máquina en marcha comprobaremos la salida del cardan, no tiene que superar de ninguna mane-
ra 540 vueltas por minuto, porque afectaría negativamente a la bomba llegando a romperla
3. No hacer trabajar nunca a la bomba en vacío
4. No bajar ni subir el alza del tractor con el cardan en marcha
Anomalías que pueden surgir durante el tratamiento
PROBLEMA
• El equipo no pulveriza cuando se
pone en marcha
• La pulverización es irregular
• El manómetro indica
subida de presión y el caudal lo
distribuye mal
• El manómetro indica un
descenso de presión
• El depósito contiene espuma en
el caldo
• El manómetro da saltos de
presión pulverizando a golpes
• El manómetor baja de presión
durante el trabajo, y se recupera
al detenerse
• A medio depósito, baja la presión
• No se consigue el caudal o la
presión deseada
CAUSA
• Bomba en mal estado
• Circuito de depósito a bomba
obstruido
• Las válvulas de admisión
pegadas(50-80)
• Los filtros de las boquillas sucios
• Las boquillas están desgastadas
• Hay montadas boquillas de
distintos diámetros
• Los filtros de las boquillas están
sucios
• El manómetro funciona mal
• El filtro de aspiración está sucio
• La bomba desgastada
• Las boquillas desgastadas
• Entrada de aire en el conducto de
aspiración
• Entrada de aire en el circuito
• Válvulas gastadas o rotas
• Filtro obstruido o en el recorrido
del depósito a bomba alguna
obstrucción
• Llave depósito de lavado o
incorporador abierta
• Llave del aspersor de limpieza
abierta
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REMEDIO
• Repararla o cambiarla
• Desmontar filtro y gomas
limpiarlos o sustituirlos
• Despegarlas
• Limpiarlos
• Comprobar su caudal
• Combrobar y cambiar las que
sean diferentes
• Limpiarlos
• Con el pulverizador parado la
presión tiene que estar a 0 si no
es así poner uno nuevo
• Comprobarlo y limpiarlo
• Repararla o quitarla
• Cambiarlas por otras nuevas
• Localizar la entrada de aire
por el conducto, y repararla.
Normalmente con la máquina
parada suele gotear al exterior
• Revisar el circuito
• Desmontarlas y si es necesario
cambiarlas
•Limpiar el filtro o la obstrucción
en el tramo de aspiración
• Cerrar la llave
• Cerrar la llave
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