Sharp EM-KS1 Manual Del Usuario página 66

64
Laatikon sisältö:
• Sähköskootteri
• Käyttöohje
• Takuukortti
• 1 kuusiokoloavain
• 4 ohjaustangon ruuvia
• 1 laturi
• 1 virtajohto
Osien sijainti
Katso kuvat 1 ja 2 sivulla 1.
1. Etuvalo
2. Takajarruvipu
3. Koukku/varren taittolukkosalpa
4. Varren lukkosalpa
5. Etupyörä
6. Tukijalka
7. Akun paikka
8. Seisomatason pehmuste
9. Ohjaustangon lukko
10. Takavalo
11. Jalkajarru
12. Sähkömoottori
13. Takajarru
14. Soittokello
15. Näyttö
16. Kaasuvipu
17. Taittolukkosalpa VAIN EM KS2A
Näyttö
Katso kuvat 3 sivulla 2.
1. Akun varaustila
2. Valot päällä
3. Nopeustila
4. Bluetooth-tila (käytettäväksi sovelluksen kanssa)
5. Nopeusyksikkö
6. ODO / TRIP -tilailmaisin
7. ODO / TRIP -tiedot
8. Virta (tämä ilmestyy näytölle noin 2 sekunnin ajaksi kytkettäessä päälle)
9. Nopeus
10. Valopainike
11. Virtapainike
12. USB-lataustelakka
Odo/Trip
"Odo" näyttää koko sähköskootterilla kuljetun matkan. Trippitiedot
osoittavat yhden ajomatkan pituuden. Odo/Trip-näytön välillä voi vaihdella
painamalla lyhyesti virtapainiketta.
Valot
Kytke etu- ja takavalot päälle painamalla valopainiketta muutaman
sekunnin ajan. Sammuta valot painamalla painiketta muutaman sekunnin
ajan.
HUOMAUTUS: etu- ja takavaloja ei voi hallita erikseen.
Nopeustila
Vaihda vaihdetta painamalla valopainiketta nopeasti. Nopeustila ja
vaihteet menevät ensin ylös ja sitten alas.
Kunkin tilan enimmäisnopeus:
• Kävelytila - 6 km/h
• Keskitila - 20 km/h
• Maksimitila - 25 km/h
Maksimitilan enimmäisnopeus on 25 km/h.
Huomaa, että nämä ovat enimmäisnopeudet, jotka ovat saavutettavissa
kussakin nopeustilassa. Sähköskootteri ei kulje valitussa nopeustilassa
näitä nopeuksia kovempaa.
Nopeus
Nopeusyksikön voi vaihtaa sovelluksessa.
Vakionopeudensäädin
Sähköskootterissa on vakionopeudensäädin. Kun saavutat haluamasi
nopeuden, ota vakionopeudensäädin käyttöön pitämällä painettuna
kaasusäädintä 9 sekunnin ajan. Piippaus kuuluu, kun vakionopeudensäädin
on käytössä. Vapauta vakionopeudensäädin käyttämällä käsijarrua.
Ohjaustangon asennus
• Katso kuvat
4 ja 5 sivulla 2, ja asenna ohjaustanko mukana
toimitetun kuusiokoloavaimen avulla. Tämä on tehtävä vain, kun
tuote otetaan pois pakkauksesta. Ohjaustankoa ei tarvitse irrottaa
kiinnittämisen jälkeen.
• Aseta ohjaustanko ohjaustangon varteen kuvien mukaisesti.
Ohjaustanko on suunnattava kuvien mukaisesti. Kun asennat
ohjaustankoa, varo taittamasta tai rikkomasta osia.
• Varmista, ettet kiristä ruuveja liikaa ja että ohjaustanko on tiukasti kiinni,
eikä heilu kokoonpanon jälkeen.
• Varmista, että jarruvaijeri ei taitu tai vaurioidu.
Sähköskootterin avaaminen ja
kokoontaittaminen
Kuinka skootteri avataan?
Katso kuva 6 sivulla 3 avataksesi sähköskootterin.
Paina alas takalokasuojaa yhdellä kädellä ja nosta toisella kädellä
ohjaustangon vartta niin, että se on suorassa. Katso kuva
Kun tanko on suorassa, se ei liiku enempää. Kun tanko on lukittu, kiinnitä
se paikalleen taittolukkosalvalla. Tämän salvan on oltava mahdollisimman
lähellä ohjaustangon vartta ollessaan lukitusasennossa. Katso kuva
vaiheet 3 ja 4.
Kuinka skootteri taitetaan kokoon?
Katso kuva 7 sivulla 3 taittaaksesi sähköskootterin säilytystä varten.
Nosta taittolukkosalpa ylös vaiheen 1 mukaisesti vapauttaaksesi
ohjaustangon varren. Paina ohjaustangon varsi alas vaiheen 2 mukaisesti
kunnes se koskettaa takalokasuojaa. Paina alas niin, että se kiinnittyy
takalokasuojan koukkuun vaiheen 3 mukaisesti.
Huomaa, että EM-KS2A-mallissa taittolukkosalpa sijaitsee näytön
toisella puolella, mistä johtuen ohjaustangon varren oikea asento
on hieman viisto suhteessa seisomatason pehmusteeseen.
Sähköskootterin käyttö
Ajaminen
• Varmista ennen ajamista, että se on turvallista ja että sähköskootteria
käytetään tämän käyttöohjeen mukaisesti. On tärkeää, että
suojavarusteita käytetään ja että sähköskootteri on hyvässä
toimintakunnossa.
• Jos käytät sähköskootteria ensimmäistä kertaa, harjoittele sen käyttöä
julkisten alueiden ulkopuolella ja käytä suojavarusteita. Kun olet
varma sähköskootterin käytöstä, voit käyttää sitä toisten ihmisten ja
ajoneuvojen lähellä.
6, vaihe 3.
6,