Außenbordmotor - Nemaxx 330 Manual De Instrucciones

● AUSSENBORDMOTOR
GEFAHR
Eine Übermotorisierung kann schwere oder tödliche Verletzungen oder Schäden am Boot verursachen.
Der Betrieb eines Außenborders, der die Höchstmotorisierung des Bootes überschreitet, kann:
1) Probleme beim Manövrieren verursachen und die Stabilität des Bootes beeinträchtigen
2) Hecklastigkeit des Bootes und somit eine Änderung der Flotationseigenschaften des Bootes
verursachen.
3) zu einem Bruch des Bootes, besonders im Bereich des Spiegels führen.
Informationen zur maximal zulässigen Motorleistung finden Sie unter technischen Daten. in dieser
Betriebsanleitung.
EINEN NOTSTOPPSCHALTER VERWENDEN. Durch diesen Schalter wir der Motor abgestellt,
wenn der Bootsführer aus irgendeinem Grund die Bedienposition verlässt.oder über Board geht.
Solche Stürze sind häufig auch die Ursache eines schlechten Fahrverhaltens, wie zum Beispiel Sitzen
auf der Sitzlehne oder dem Schandeck bei Gleitfahrt, Stehen bei Gleitfahrt, Sitzen auf erhöhten Fischer-
eibootdecks, Betrieb mit Gleitfahrt in seichten oder hindernisreichen Gewässern.
Montage des Motors
● Sicherstellen, dass Sie einen sicheren Stand haben.
● Den Motor zum Kippen entriegeln und den Motor am Spiegel montieren.
● Der Motor muss in der Mitte des Spiegels montiert werden, damit er ordnungsgemäß funktioniert.
● Die Halterungen sicher am Heck anschrauben.
Anordnung des Außenbordmotors
Der Außenbordmotor muss so installiert werden, dass er in normaler Betriebsposition senkrecht im Wasser
steht. Die Positionierung des Außenborders ist wichtig für die Fahreigenschaften des Bootes. Ist der Außenbor-
der nicht an der richtigen Position kann er Wasser ins Boot spritzen oder Luft ansaugen.
Starten des Motors
● Das Boot ins Wasser ziehen.
● Den Motor in die untere Betriebsposition bringen.
● Auf einen sicheren Stand achten und den Motor starten.
HINWEIS: Einem Außenborder für das Boot wählen, dessen Leistungsbereich und Höchstgewicht den Anfor-
derungen des Boots entspricht. Informationen zur Höchstleistung und zum Höchstgewicht des Außenborders
sind in der Tabelle „Technische Daten" in diesem Handbuch bzw. auf dem am Boot angebrachten Typenschild
zu finden.
VORSICHT
● Sollte der Bootsführer über Bord gehen, kann das Risiko einer schweren oder tödlichen
Verletzung durch das Boot stark reduziert werden, wenn der Motor sofort abgestellt wird. Die
Reißleine stets an den Notstoppschalter anschließen und am Bootsführer befestigen.
● Der Schalter kann während der normalen Fahrt auch unbeabsichtigt aktiviert werden. Dadurch
könnten sich die folgenden gefährlichen Situationen ergeben.
● Schwere oder tödliche Verletzungen durch die bei einem versehentlichen oder unerwarteten
Auslösen des Notstoppschalters entstehende Verzögerungskraft vermeiden. Der Bootsführer
sollte seine Bedienposition auf keinen Fall verlassen, ohne zuvor die Reißleine zu lösen.
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Version: 1.2
KEN002ZB 02.02.2020