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Parámetros técnicos /
Sistema de asistencia en el aparcamiento
•
Tensión: 12V ± 3V
•
Corriente estática: < 25mA
•
Corriente de trabajo: < 300mA
•
Alcance de detección:
- Conduciendo hacia delante: 0,10~0,99m.
- Conduciendo marcha atrás: 0,10~2,59m.
•
Alcance en la pantalla:
- Conduciendo hacia delante: 0,3~0,9m.
- Conduciendo marcha atrás: 0,3~2,5m
•
Temperatura: -40°C ~ +85°C
•
Volumen del pitido: 70 ~ 90dB
Precauciones
•
Se recomienda que lo instale un profesional.
•
Se recomienda comprobar la posición de los sensores
antes de taladrar los agujeros definitivamente.
•
Beep&park®/keeper™ de Valeo proporciona asistencia
al ir marcha atrás y en las maniobras de aparcamiento,
pero es esencial la atención del conductor, aminorar la
marcha, utilizar los espejos, etc.
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Solución de problemas
1
4
La pantalla no se enciende tras haberla instalado:
1.
¿Está el cable de alimentación eléctrica conectado
correctamente?
.
¿Se ha puesto en marcha el coche?
.
¿Está puesta la marcha atrás?
4.
¿Son todas las conexiones por cable las correctas?
.
¿Está dañada la pantalla?
Lectura falsa de la pantalla sin haber seleccionado la
marcha atrás:
1.
Compruebe que la superficie del sensor esté limpia.
.
Compruebe que los cables del sensor estén enchufados
a la centralita (ECU) correctamente.
.
Compruebe que los cables del sensor no estén dañados.
La pantalla indica que uno de los sensores está
defectuoso:
1.
Compruebe que la superficie del sensor esté limpia.
.
Compruebe que los cables del sensor estén enchufados
a la centralita (ECU) correctamente.
.
Compruebe que los cables del sensor no estén dañados.
La posición del objeto no se corresponde con el indicador
correcto en la pantalla digital azul.
¿Están los cables del sensor conectados a la centralita
(ECU) en el orden correcto ej. A. B. C. D. E. F. G. H?
11
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