Tabela de manutenção periódica
Evite o arranque acidental durante a manutenção do motor retirando o cachimbo da vela de ignição.
Manutenção
Verificar e reabastecer combustível
Verificar fugas de combustível
Verificar a presença e o aperto de parafusos com porca,
porcas e parafusos
Verificar o funcionamento do gatilho do controlo de
aceleração
Verifique o funcionamento do botão do motor
Limpar elemento do filtro de ar
Apertar os parafusos com porca, porcas e parafusos
Limpar o filtro de combustível
Limpar a vela de ignição e ajustar a folga do eléctrodo
Remover o pó e a sujidade das alhetas do cilindro
Lubrificar o conjunto da caixa de engrenagens
Retirar os depósitos de carbono da cabeça do pistão e
do interior do cilindro
Retirar os depósitos de carbono do tubo de escape
Verificar a parte deslizante da cambota, da biela, etc..
Tubo de combustível
○
Os intervalos de manutenção indicados destinam-se a referência. A manutenção deve ser realizada mais frequentemente conforme
necessário em função das condições de operação.
○
Se ocorrerem danos ou defeitos em peças verificadas, substitua-as por novas.
: Assistência a realizar por um revendedor do equipamento autorizado.
: A assistência deverá ser mais frequente em condições com poeira.
Manutenção da Tampa do Tanque de
Combustível
B
C
A
D
A. Passagem do respiro
B. Tampão do depósito
C. Montagem do respiro
D. Depósito de combustível
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MANUTENÇÃO E AJUSTE
Na tampa do depósito de
combustível está incorporada
uma passagem para o
respiradouro. Se a passagem
do respiradouro estiver
obstruída, o combustível
não fluirá para o carburador,
provocando problemas com
o arranque e funcionamento
do motor. Verifique e limpe a
passagem do respiradouro
antes do funcionamento.
Simultaneamente, certifique-
se de que a base do conjunto
do respiradouro está assente
firmemente na ranhura no
interior do tampão do depósito
de combustível, conforme
demonstrado.
AVISO
Primeiras
Diariamente
20 horas
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Substituir a cada 3 anos.
NOTA
Intervalo
Todas as
Todas as
Todas as
20 horas
50 horas
100 horas
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