Solución de problemas
Problema
Las aletas de la pala se retraen durante
el barrido.
Las alas (o una de ellas) del quitanieves
no se extienden, no se retraen o se
mueven lentamente.
El ala izquierda se extiende/se retrae
cuando se acciona la palanca de control
de la derecha, o viceversa.
Fugas de aceite de los cilindros
hidráulicos.
La pala salta con demasiada facilidad.
La pala no sigue el contorno del suelo.
Posible causa
1. Hay un cilindro o una manguera
defectuosa.
2. La válvula de alivio de presión tiene
algún defecto.
1. El nivel del fluido hidráulico es bajo.
2. La válvula de alivio de presión tiene
algún defecto.
3. Hay un cilindro o una manguera
defectuosa.
4. Los acoplamientos hidráulicos no
están conectados al vehículo.
1. Las mangueras están conectadas a
las válvulas de control incorrectas.
1. Hay una manguera defectuosa.
2. Uno de los cilindros tiene algún
defecto.
3. El vástago del cilindro está picado.
1. Es necesario ajustar los muelles de
seguridad.
1. La palanca de acoplamiento de aperos
no está en la posición de flotación.
12
Acción correctora
1. Compruebe los cilindros, las
mangueras y todos los acoplamientos
en busca de fugas. Apriete las
conexiones. Sustituya cualquier
componente dañado.
2. Compruebe la válvula de alivio de
presión, situada en la unidad de
tracción Snowrator MAG. Si la válvula
está sucia, límpiela o sustitúyala.
1. Compruebe el nivel de fluido hidráulico;
consulte el Manual del propietario del
Snowrator MAG.
2. Compruebe la válvula de alivio de
presión, situada en la unidad de
tracción Snowrator MAG. Si la válvula
de alivio de presión está contaminada,
límpiela o sustitúyala.
3. Compruebe los cilindros, las
mangueras y todos los acoplamientos
en busca de fugas. Apriete cualquier
conexión que esté suelta. Sustituya
cualquier componente dañado.
4. Conecte el sistema hidráulico del
quitanieves al sistema hidráulico del
vehículo.
1. Desconecte las mangueras y
conéctelas a las válvulas de control
correctas.
1. Compruebe que las mangueras
no tienen fugas. Apriete cualquier
conexión que esté suelta. Sustituya
cualquier componente dañado.
2. Cambie el cilindro.
3. Pula el vástago con lana de acero.
Sustituya el cilindro si la corrosión es
excesiva.
1. Apriete los muelles. Cámbielos si
están dañados.
1. Asegúrese de que la palanca de
acoplamiento de aperos está en la
posición de flotación mientras barre
nieve.