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LA UNIDAD NI SOPLA NI ASPIRA
CAUSA
La bolsa está llena
El tubo está bloqueado
El impulsor está bloqueado
El impulsor está dañado
MOTOR
Tipo de Motor
Cilindrada
Rendimiento máximo del motor según la Norma ISO 8893
RPM/ Máxima.
RPM /mín.
Tipo de encendido
Interruptor de encendido
Abertura de la bujía
Cociente Combustible/Aceite
Carburador
Motor de arranque
Capacidad depósito del combustible
Peso (sin combustible)
Los siguientes valores se refieren a la unidad a modo "Soplador"
Nivel de vibración
Nivel de presión del ruido
Nivel de potencia del ruido
Vacíe la bolsa. Ver "Vaciado de la Bolsa de
vacío"
Desbloquee el tubo. Ver "Desatasco de un
tubo/impulsor bloqueado"
Desbloquee el tubo. Ver "Desatasco de un
tubo/impulsor bloqueado"
Lleve la unidad a su proveedor.
ESPECIFICACIONES
SOLUCIÓN
2 tiempos – refrigerados por aire
31.4cm³
7500/min
3000/min
Electrónico
Conmutador oscilante
instantáneo
Diafragma – todas las
Auto envolvente
5.41m/s²
76.0L dB(A)
96.0 L dB(A)
1 kw
0.5mm
25:1
posiciones
450ml
6.4kg
24
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