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EJEMPLO DE CONEXIONADO
6.1
Potencia (maniobra)
En el siguiente esquema (orientativo)
variador. En ambos casos, debe haber dos elementos de corte de corriente, para la interrupción de energía hacia
el motor.
*1
Se recomienda aprovechar las conexiones existentes con el fin de simplificar el cableado al máximo (caso de
modernización).
KM1
Esquema de potencia
6.2
Control de válvulas
Para conseguir una óptima regulación de la velocidad del ascensor, se debe configurar la maniobra de las válvulas
de la siguiente manera:
•
Viaje de subida: las válvulas deben estar abiertas durante todo el viaje. No debe haber ninguna
restricción de aceite a pistón. El variador modificará la velocidad de la bomba y con ello, la velocidad del
ascensor.
•
Viaje de bajada: no hay cambios en la maniobra, el variador no trabaja durante el viaje de bajada.
•
Inspección: igual que en el viaje de subida, se deben abrir válvulas y configurar una velocidad adecuada
en el variador.
Al variador, se le deben hacer llegar las siguientes señales de la maniobra:
•
Señal de subida.
•
Señal de rápida.
•
Señal de lenta.
•
Señal de inspección.
•
Señal de la cadena de seguridad.
*1
, se muestra un ejemplo de conexionado (unifilar) de un motor con y sin
Alimentación
trifásica 400 V
KM2
Motor
sin variador
Figura 3: Ejemplo de conexionado de potencia
Página 14 de 27
KM3
Esquema de potencia
con variador
Fuji Electric Europe GmbH Suc. en España
Alimentación
trifásica 400 V
FUJI -
Hydraulic
KM1
KM2
Motor
Can Fatjó 5, Edifici D, Local B, 08290 Cerdanyola
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