Osservare Dopo L'installazione; Collegamento Elettrico - Veratron LINK UP Serie Manual De Instrucciones

elettroniche volatili perdono i valori inseriti e
devono essere riprogrammate.
• Per i motori delle barche, far funzionare la
ventola del vano motore prima di iniziare i lavori
nel vano motore per i motori a benzina.
• Fare attenzione al percorso delle linee o dei
cablaggi per non danneggiarli durante i lavori
di foratura e di taglio!
• Non selezionare il luogo di installazione nella
zona dell'airbag meccanico ed elettrico!
• Non praticare fori e aperture di montaggio in
puntoni o longheroni portanti o stabilizzanti!
• Quando si lavora sotto il veicolo, fissarlo
secondo le istruzioni del produttore del
veicolo.
• Quando si installa l'unità, assicurarsi che ci sia
abbastanza spazio dietro i fori o l'apertura di
installazione. Profondità di installazione
richiesta 65 mm.
• Preforare le piccole aperture per l'installazione,
allargare con una fresa a cono, una sega a
tazza, un seghetto alternativo o una lima se
necessario e rifinire. Sbavare i bordi. Seguire

OSSERVARE DOPO L'INSTALLAZIONE

• Collegare saldamente il cavo di terra al polo
negativo della batteria.
• Rientrare/programmare i valori delle memorie
elettroniche volatili.

COLLEGAMENTO ELETTRICO

• Notate la sezione del cavo!
• Una riduzione della sezione del cavo porta ad
una maggiore densità di corrente. Questo può
portare al riscaldamento del tratto di cavo in
questione!
• Quando si posano i cavi elettrici, utilizzare le
canaline e i cablaggi esistenti, ma non far
correre i cavi parallelamente ai cavi di
accensione o parallelamente ai cavi che
portano a grandi utenze.
• Fissare i cavi con fascette o nastro adesivo. Non
far passare i cavi su parti in movimento. Non
fissare i cavi al piantone dello sterzo!
ISTRUZIONI DI SICUREZZA
sempre le istruzioni di sicurezza del produttore
dell'utensile manuale.
• Quando è necessario lavorare senza
interrompere la tensione, si possono usare solo
utensili isolati.
• Quando si misurano le tensioni e le correnti nel
veicolo/macchina/nave, utilizzare solo
multimetri o lampade di prova per diodi
progettati per questo scopo. L'uso di lampade
di prova convenzionali può provocare danni
alle unità di controllo o ad altri sistemi
elettronici.
• Le uscite elettriche dell'unità di visualizzazione
e i cavi ad esse collegati devono essere protetti
dal contatto diretto e dai danni. A tal fine, i cavi
utilizzati devono avere un isolamento o una
resistenza dielettrica sufficiente e i punti di
contatto devono essere sicuri al tatto.
• Anche le parti elettricamente conduttive delle
utenze collegate devono essere protette dal
contatto diretto con misure appropriate. Non è
consentita l'installazione di cavi e contatti in
metallo nudo.
• Controllare tutte le funzioni.
• Usare solo acqua pulita per pulire i
componenti. Rispettare le classi di protezione
IP (IEC 60529).
• Assicurarsi che i cavi non siano sottoposti a
forze di trazione, compressione o taglio.
• Se i cavi vengono fatti passare attraverso dei
fori, proteggi i cavi per mezzo di gommini o
simili.
• Usare solo spogliarelliste per spellare i cavi.
Regolare le pinze in modo che nessun filo sia
danneggiato o tagliato.
• Saldare i nuovi collegamenti dei cavi solo con il
metodo della saldatura dolce o utilizzare i
connettori a crimpare disponibili in commercio!
• Effettuare i collegamenti a crimpare solo con le
pinze per crimpare i cavi. Fare attenzione alle
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