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Podadora en altura MODELO ESPODH1600HZ
Controles de adaptación
La posición de la palanca en la cabina del tractor depende en gran medida en la ruta de los cables entre la unidad
y la válvula de control.
La válvula de control está montada en la parte frontal del tanque de aceite.
El cable normalmente puede ser dirigido a través de la ventanilla trasera de la cabina y debería tener la menor canti-
dad de curvas posibles. NO APLASTE EL CABLE CERRANDO LA VENTANILLA.
NOTA: Evite las curvas cerradas. El cable de control de rotor no debe tener curvas menores de 150 mm (6in) de ra-
dio. Si la cabina del tractor tiene aberturas para los cables la palanca debería estar entre ellos antes de venir fijados
a la cabina del tractor.
Siga las instrucciones detalladas abajo para adaptar la palanca.
A. Pase la palanca y el cable a través de las aberturas adecuadas en la parte trasera de la cabina del tractor.
NOTA: Es esencial no perforar cualquier pieza estructural de la cabina de seguridad.
B. Monte la unidad de manera segura en el soporte de montaje con los pernos provistos.
C. Por fin, verifique que las palancas tengan una operación suave en ambas direcciones. Si no se siente ninguna
rigidez o si las palancas no regresan al centro, verifique que no hayan curvas cerradas en el camino del cable.
Sistemas hidráulicos
No es necesario conectar la máquina a la hidráulica del tractor. La segunda bomba, montada la caja de cambios
accionada por la toma de fuerza, aporta la alimentación hidráulica a la palanca de control para el funcionamiento de
los cilindros. Una válvula desviadora en el circuito principal de accionamiento del rotor, accionado por el cable de
control remoto, permite al rotor ser parado mientras que la transmisión de la toma de fuerza está en función.
LLENE EL TANQUE CON ACEITE
NOTA: Antes de llenar el tanque con aceite conecte la manguera usando uno de los adaptadores del motor instala-
dos en el capó.
El procedimiento correcto para llenar el tanque de aceite es el siguiente:
A. Remueva el tapón de salida y el conjunto del filtro y póngalos al lado del tanque.
B. Verifique si las uniones en el tubo aspirante entre el tanque y las bombas están apretadas y libres de retorcimien-
tos y restricciones.
C. Llene el tanque con 150 litros (49 gal) de aceite.
D. Reponga el tapón de salida y el conjunto del filtro.
E. Evite la contaminación en cada momento, particularmente cuando el tapón de salida y el conjunto del filtro están
apartados.
Disposición de la manguera
Es importante que las mangueras sean adaptadas correctamente. Para asegurarse de que no hayan torceduras,
curvas cerradas y que las mangueras no rocen contra bordes afilados, debería usar el siguiente esquema como
modelo.
Envolturas
Las mangueras nunca deberían ser torcidas o retorcidas. En la mayoría de las mangueras hay una línea que recorre
toda la longitud de la manguera actuando como guía (mire la IMAGEN 3-8). Si no hay una directriz a lo largo de la
manguera siga las instrucciones de adaptación descritas abajo.
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