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PREPARACIONE Y VERIFICA-
CIONES ANTES DEL USO
Para realizar esta serie de
verificaciones, coloque la
motoazada en un suelo
estable y de nivel, con el
motor parado y sacado el
capuchón de la bujía [1] de
encendido.
ACEITE MOTOR
PRECAUCIÓN:
• Utilizar el motor con una cantidad de aceite insuficiente generará
desperfectos serios en el motor.
1. Saque el medidor de aceite /
tapón del dispositivo de
llenado [2] de aceite, y séquelo.
2. Introduzca el medir si girarla en
el tubo de llenado [3], y vuelva a
sacarla.
3. Verifique el nivel de aceite
visible en el medidor [4].
4. Si el nivel está bajo, complete
con aceite recomendado hasta
el límite superior [5] del indicador
de nivel.
5. Coloque el tapón del dispositivo
de llenado/medidor de aceite.
PRECAUCIÓN:
• Hacer funcionar el motor con una cantidad de aceite insuficiente
lo puede estropear gravemente. Se recomienda utilizar un aceite
Honda 4 tiempos o un aceite para motor de calidad equivalente y
muy detergente. Conviene elegir la viscosidad adecuada con la
temperatura media de la zona de utilización.
Elija la viscosidad que más convenga a la temperatura media de la
región donde se usa.
[6]
[7]
[6] Múltiple
PRECAUCIÓN:
• El uso de cualquier aceite no detergente o aceite de motor de 2
tiempos estropearía gravemente el motor.
4 ES
[1]
40° C
100° F
[7] Temperatura ambiente
No utilice herramienta rotativa cuyo diámetro sea superior a
230 mm y de anchura superior a 322 mm.
La gasolina es un producto muy inflamable que explosiona en
ciertas condiciones. No fume ni acerque una llama o una
chispa al motor cuando se está llenando, o en el lugar donde la
guarde. No llene el depósito de gasolina a ras del borde (no
debe haber gasolina en el tubo de llenado).
Cuando haya terminado el llenado, asegúrese de que el tapón
del depósito está correctamente atornillado a fondo. Si se ha
derramado gasolina, asegúrese de que ha secado antes de
poner el motor en marcha.
Evite el contacto repetido o prolongado de gasolina con la piel
y no inhale vapores de gasolina.
MANTENGA LA GASOLINA FUERA DEL ALCANCE DE LOS
NIÑOS.
COMPROBACIÓN DEL NIVEL DE
GASOLINA
PRECAUCIÓN:
• No utilice nunca mezclas aceite-gasolina.
• Tenga cuidado para no dejar que penetren suciedades en el
depósito.
• No utilice gasolina sucia (agua, polvo...) o demasiado vieja.
Para controlar el nivel de gasolina:
1. Afloje el tapón [8] y controle el nivel
de gasolina.
2. Llene el depósito [9] si el nivel está
bajo. Se alcanza el nivel máximo
cuando la gasolina se encuentra en
frente de la lengüeta [10].
3. Atornille el tapón [8] a fondo después
de llenar.
NOTA: No se recomienda el empleo de
productos sucedáneos de la gasolina,
que pueden estropear los componentes
del circuito de gasolina.
Capacidad de gasolina: 0,35
Utilice gasolina sin plomo (de 86 octanos
como minimo).
PRECAUCIÓN:
• No utilizar gasolina:
- pasada,
- que lleve más de 10 días
almacenada,
- que contenga alcohol (etílico o metílico),
- con mezcla de aceite (mezclad para motores de 2 tiempos).
• Evite la entrada de suciedad o agua en el depósito.
NOTA: Cualquier daño o problema de functionamiento del motor
causado por el uso de una gasolina inadecuada o de mala calidad
no quedará cubierto por la garantía.
GASOLINA CON ALCOHÓL
Si tiene la intención de emplear gasolina con alcohol, cerciórese de
que su índice de octano es por lo menos tan elevado como él
recomendado por Honda (86).
Existen dos tipos de mezcla gasolina/alcohol : uno que contiene
alcohol etílico y el otro que contiene alcohol metílico. No utilizar
mezclas que contengan más del 10% de alcohol etílico, ni gasolina
que contenga alcohol metílico (metilo o alcohol de madera), que no
contenga cosolventes ni inhibidores de corrosión para el alcohol
metílico.
En caso de mezcla con alcohol metílico con adición de cosolventes
e inhibidores de corrosión,limitar la proporción al 5% de alcohol
metílico.
NOTA: La garantía no cubre los daños causados al circuito de
gasolina ni los problemas de rendimiento del motor resultante del
empleo de gasolina que contenga alcohol. Honda no aprueba el
uso de carburantes que contengan alcohol metílico siempre y
cuando su carácter apropiado aún no esté demostrado.
SEGURIDAD
l
C1
[8]
[10]
[9]
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