Evo JC28 Manual De Instrucciones página 4

aceite y el uso que vaya a dar al motor. Si va a utilizar el motor a alto
régimen durante mucho tiempo, o hélices grandes, mejor manténgase
sobre el 3%. No mezcle marcas diferentes de aceites sobre todo si son
sintéticos de bases diferentes. Corre el riesgo de bloquear los pasos
internos del carburador.
2. Hacer funcionar el motor durante largos periodos a bajo régimen
puede carbonizar la bujía y dificultar el arranque.
3. Verifique frecuentemente los tubos de alimentación de
combustible y del depósito y compruebe no tienen pérdidas.
4. La pantalla-filtro del interior del carburador situada dentro de la
tapa de un solo tornillo, debe se limpiada periódicamente o si detecta
irregularidad en el funcionamiento del motor. Emplear un péndulo de
interior de depósito de POREX alarga considerablemente los plazos de
limpieza. Quite cuidadosamente la tapa de la bomba (la de un solo
tornillo central), retire la junta y membrana. El filtro redondo se puede
retirar con un alfiler por la zona exterior. Límpielo y vuelva a colocarlo
con cuidado de no deformarlo, en cuyo caso debe sustituirse.
Contenido:
1. Motor JC 28 EVO
2. Encendido RCEXL completo
3. Escape estilo pitt's
4. Manual de instrucciones
5. Adhesivos de la marca 3uds.
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