Hamm H 10i Instrucciones De Servicio página 98

Manejo
Conexión y desconexión del sistema eléctrico/red de a bordo
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La desconexión de la batería se utiliza para
periodos prolongados de inactividad de la máquina (p. ej.,
durante la noche, los fines de semana o transportes a larga
distancia); y
para trabajos de mantenimiento y reparación, especialmente en
el sistema eléctrico.
Tras efectuarse correctamente la desconexión de la batería, al
conectar el sistema eléctrico (llave de contacto [3] en posición I)
queda interrumpido el suministro eléctrico que suministra la
batería. Los indicadores del panel de mando están apagados y el
motor diésel no se puede poner en marcha.
Unidad de control de la desconexión de la batería
La unidad de control, con los interruptores de activación [1] y
desconexión [2], permite desconectar de forma controlada y
con retardo la alimentación suministrada por la batería. Así se
garantiza la posibilidad de ejecutar las rutinas de comprobación y
almacenamiento en memoria del controlador del motor diésel.
Para desconectar la batería hay que pulsar el interruptor [2]. No
obstante, la desconexión no se produce hasta que no se haya
apagado el sistema eléctrico (llave de contacto [3] en la posición 0)
y hasta que no haya transcurrido un tiempo de marcha de inercia
de aprox. 2 minutos.
Activar la unidad de control de la desconexión de la
batería
Requisito:
Sistema eléctrico CONECTADO (la llave de contacto [3] en
posición I)
Pulsar el interruptor [1].
El indicador LED se ilumina en verde.
a
La unidad de control está activada.
a
Requisito:
Sistema eléctrico DESCONECTADO (la llave de contacto [3] en
posición 0)
Pulsar el interruptor [1].
El indicador LED parpadea en verde.
a
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