FLYGT C3300/6 5 Serie Instalación, Servicio Y Mantenimiento página 26

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Cambio de aceite
¡ATENCION!
La cámara de aceite puede estar bajo
presión. Colocar un trapo sobre el
tapón para evitar salpicaduras.
Desenroscar los tapones de la cámara. Extraer el acei-
te utilizando la bomba de drenaje 83 95 42 o equivalen-
te. Comprobar que el tubo de plástico llegue hasta el
fondo de la cámara.
Llenar con aceite nuevo. El contenido de aceite de la
cámara es el siguiente, dependiendo de la unidad de
accionamiento utilizada:
Bombas con camisa de refrigeración
Unidades de accionamiento de la serie 600; 4,5 litros
Unidades de accionamiento de la serie 700; 5,5 litros
Unidades de accionamiento de la serie 800; 11 litros
Unidades de accionamiento de la serie 900; 9 litros
Bombas sin camisa de refrigeración
El volumen de la cámara de aceite depende de la uni-
dad hidráulica con la que esté combinada la unidad de
accionamiento.
Volumen en litros
Unidad de
Volum Unidad hidráulica, CP-Version
accionamiento
6x5, 7x5
5.2
7x5, 8x5
11.5
8x5
8.4
9x5
9.0
Pt 100, relación temperatura/resistencia
3300, 3231, 3306, 3356
3312, 3400
3501, 3531, 3602
3351, 3531, 3602, 3800
Las bombas se suministran de fábrica provistas de un
aceite de parafina insípido e inodoro apropiado para el
bombeo de agua bruta o limpia. Este aceite está auto-
rizado según FDA 172.878.
Puede utilizarse aceite del tipo Mobil Whiterex o Shell
Ondina etc. con una clase de viscosidad ISO VG 15 a 32.
Controlar que el aceite llegue hasta los orificios.
La bomba deberá permanecer en posición vertical.
Reemplazar siempre los anillos tóricos de los tapones.
Volver a colocar los tapones y apretarlos. El par de
apriete es de 80 Nm.
— Controlar la pintura; si estuviera dañada, volver a
pintar.
Bildnr 60007 Pt 100, Tabell
26

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