con estas instrucciones, tenien-
do en cuenta las condiciones
de trabajo y el trabajo a realizar.
Usar el aparato para operacio-
nes diferentes a las previstas
podría causar una situación de
peligro.
culo mientras se usa el aparato.
- Este aparato está pensado so-
lamente para un uso esporádico.
Si se hace funcionar el aparato
durante períodos de tiempo pro-
longados, éste se sobrecalenta-
rá y puede resultar dañado.
- Caso de sobrecalentarse el
aparato, desconectarlo inmedia-
tamente y dejarlo enfriar durante
aproximadamente 30 minutos.
cualquier elemento. JAMÁS
podría explotar y causar heridas
graves.
- Puede que algunos elementos
lector de presión. En ese caso,
proceder con extremo cuidado
máticos de alta presión como los
de los camiones grandes.
cualquier elemento más allá
de lo necesario. La mayoría de
neumáticos de coches se in-
1,6 y 2,2 bar, dependiendo del
tipo de neumático. En algunos
neumáticos de camiones y
bicicletas de carreras, puede
ser necesario incrementar la
presión hasta 2,7 bar. Otros
-
neumáticos de bicicleta puede
que necesiten una presión
inferior.
Instrucciones de manteni-
miento:
- Toda utilización inadecuada, o
en desacuerdo con las instruc-
ciones de uso, puede comportar
peligro, anulando la garantía y la
responsabilidad del fabricante.
Instalación
- Asegúrese de que ha retirado
todo el material de embalaje del
producto.
Modo de empleo
Notas previas al uso:
- Asegúrese de que ha retirado
todo el material de embalaje del
producto.
Uso:
- Acoplar el conector (G) al pito-
rro de entrada de la válvula.
-
- Consultar en el manual del fabri-
cante la presión recomendada.
- Acoplar el adaptador (B) del
aparato a la toma del encende-
dor del vehículo.
- Poner en marcha el aparato,