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Limpie la bomba de impulsión rocian-
do agua en su entrada y salida y apli-
cando seguidamente una capa de lu-
bricante BOMBARDIER LUBE
valente.
ADVERTENCIA
Cuando se maniobra con los mo-
tores mientras la embarcación está
fuera del agua, los intercambiado-
res de calor se calientan considera-
blemente. Evite todo contacto con
los intercambiadores de calor para
no sufrir quemaduras.
Conecte una manguera de riego al co-
nector situado en la parte posterior de
la embarcación, en el soporte de la
bomba de impulsión. No abra todavía
el grifo del agua.
NOTA: Puede utilizarse un adaptador
de conexión rápida (Ref. 295 500 473).
No se precisan abrazaderas de man-
guito para lavar el motor con chorro de
agua.
TÍPICO
1. Adaptador para manguera
2. Adaptador de conexión rápida (opcional)
3. Manguera de riego
Limpieza con chorro de agua
Para lavar con chorro de agua el circui-
to de refrigeración de salida, arranque
cada uno de los motores y, a continua-
ción, abra inmediatamente el grifo del
agua.
Algunos componentes del com-
partimento del motor podrían es-
o equi-
®
tar muy calientes. Un contacto
directo con ellos podría provocar
quemaduras en la piel. No toque
ninguno de los componentes eléc-
tricos ni la zona de la bomba de
impulsión mientras el motor se
encuentra en funcionamiento.
CUIDADO: Nunca lave con chorro
de agua un motor caliente. Arran-
que siempre cada motor antes de
abrir el grifo del agua. Abra el grifo
del agua inmediatamente después
de arrancar cada motor para evitar
un sobrecalentamiento.
Haga funcionar cada motor durante
unos 20 segundos a un ralentí rápido
entre 4.000 y 5.000 r.p.m.
CUIDADO: No haga funcionar nun-
ca los motores si no hay suministro
de agua a los sistemas de refrigera-
ción de escape cuando la embarca-
ción se encuentre fuera del agua.
Asegúrese de que fluye agua de la
bomba de impulsión durante la limpie-
za con chorro de agua. Si no es así,
diríjase a un concesionario autorizado
de embarcaciones deportivas Sea-Doo
para solicitar asistencia técnica.
CUIDADO: Nunca haga funcionar
los motores más de 5 minutos en
esas condiciones. Las juntas de la
cadena cinemática de transmisión
no cuentan con refrigeración cuan-
do la embarcación se encuentra
fuera del agua.
Cierre el grifo de agua y, a continua-
ción, detenga el motor.
CUIDADO: Cierre siempre el grifo
del agua antes de detener el motor.
Deje todos los compartimentos abier-
tos para que se sequen con el aire.
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