Mantenimiento
Los cuatro alabes pueden ser cambiados fácilmente quitando la tapa
frontal. Es necesario sopletear con aire a presión y limpiar la cámara
antes de instalar alabes nuevos. No quite nunca el rotor, ni afloje o quite
los tornillos que sujetan el anillo con el cuerpo pues se alterarían las
tolerancias reduciendo asi la eficiencia de la bomba.
Limpieza
Si se permite que la bomba trabaje con los filtros sucios o sin los filtros,
suciedad excesiva, partículas extrañas o humedad pueden acumularse
en la cámara; esto ocasiona que los alabes trabajen forzados pudiendo
atascarse o romperse.
Para solucionar esto, lave la bomba: retire los filtros y con la bomba
funcionando ponga pequeñas cantidades de solvente* en la succión en
repetidas ocasiones.
Cuando el solvente haya salido de la bomba ponga los filtros
nuevamente. Para limpiar los filtros cepille el exceso de mugre y lave con
solvente. Seque bien antes de instalar nuevamente.
* Recomendamos tener mucha precaución al usar el solvente, use
alcohol, tetracloruro de carbono. No use keroseno.
Fugas
La importancia de eliminar todas las fugas en un sistema de vacío es
obvio. Cuando existe una fuga en el sistema, el volumen a desplazar se
expande por factores de 750,000 a 10'000,000 o mas; la bomba debe
desplazar este volumen adicional para conservar el vacio.
Existen varias técnicas para detectar fugas en un sistema de vacío, la
mas sencilla para fugas de cierta magnitud, es presurizar el sistema y
aplicar agua jabonosa en el área sospechosa.
Precauciones
No se utilice el equipo para bombear combustibles líquidos ni vapores
porque puede ocurrir una explosión.
Cuando se para la bomba es necesario tener la siguiente precaución:
Si algún medidor esta instalado en el sistema, primeramente se debe
aislar el medidor, enseguida apagar la bomba y luego abrir el sistema a la
atmósfera.
Si la bomba es retirada del sistema es necesario tapar la entrada de
succión, para evitar contaminación.
71-3900 Revisión 01
INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN
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P a g i n a