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Qué HACER y qué NO HACER mientras conduce
Antes de conducir
Por favor compruebe el siguiente listado antes de conducir:
Punto de control
Descripción
(1) Firmeza
Dirección
(2) Flexibilidad de dirección
(3) Sin desplazamiento axial o aflojamiento
Frenos
La maneta de freno tiene un recorrido muerto de 5 a 9mm.
(1) El rango de presión de aire en el neumático delantero es de 29 a
36 psi (2 a 2.5 bar); en el neumático trasero es de 26 a 32 psi
(2.25 a 2.5 bar)
Neumáticos
(2) Profundidad de la banda de rodadura
(3) Sin grietas ni aberturas
(4) Índice de capacidad de carga mínima: delantera 17, trasera 43.
(5) Categoría de velocidad mínima: B.
Batería
Adecuada para el desplazamiento previsto
Compruebe todas las luces - Cruce, Largas, de Freno, Intermitentes, etc.
Luces
Bocina
Compruebe que la bocina funciona
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Precauciones al frenar
Coloque el scooter en posición vertical. Si los neumáticos están bloqueados y el scooter pierde
la capacidad de dirección debido a un uso excesivo de fuerza mientras frena, afloje la maneta
del freno y los neumáticos volverán a trabajar y el scooter se estabilizará. Intente mantener un
ratio de 1:1 entre el freno delantero y el trasero, sobretodo con suelos resbaladizos.
PREACUCIÓN:
Por su seguridad, no exceda los límites de velocidad. Utilice los frenos
suavemente cuando esté en bajada para no sobrepasar los límites.
ATENCIÓN:
Los conductores inexpertos tienden a utilizar sólo el freno trasero, hecho
que provoca un desgaste excesivo y amplía la distancia de frenado.
ADVERTENCIA:
Utilizar sólo uno de los dos frenos es peligroso ya que reduce el agarre y
provoca pérdidas de control del scooter. Preste especial atención y utilice los frenos suave-
mente cuando conduzca sobre carreteras húmedas y resbaladizas, y en curvas. De otro
modo se estará exponiendo a un gran peligro.
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