2.6.4. Carburador
Caso o motor não seja utilizado por um período de
trinta dias, proceda conforme descrito:
a. Certifique-se de que o motor está desligado.
b. Posicione a válvula de combustível (14) para posi-
ção OFF (fechada).
c. Providencie um recipiente para armazenar o com-
bustível.
d. Com auxílio de uma chave, remova o parafuso do
dreno.
fechado
Fig. 25 – Parafuso do dreno
e. Posicione a válvula de combustível para posição
ON (aberta) e drene todo o combustível para evitar
a formação de resíduos no sistema de combus-
tível.
f. Reinstale o parafuso do dreno e aperte-o firme-
mente para evitar vazamento quando for utilizar o
motor novamente.
2.6.5. Vela
Para que o motor funcione normalmente, a vela deve
estar devidamente limpa e com a abertura adequada.
Para promover a limpeza, substituição ou regulagem
da abertura da vela, proceda da seguinte maneira:
a. Certifique-se de que o motor está desligado.
b. Remova o cabo da vela.
c. Limpe toda a sujeira ao redor da vela.
d. Com auxílio de uma chave de vela, remova a vela.
18
14
aberto
parafuso
do dreno
Fig. 26 – Removendo a vela
e. Verifique as condições da vela. Se o isolamento
estiver com qualquer sinal de trinca ou rachadu-
ra, troque-a por uma nova, caso contrário, limpe-a
com auxílio de uma escova.
f. Meça a folga da vela com um calibrador de folga.
g. Para um correto funcionamento, a folga da vela
deve estar entre 0,70 mm e 0,80 mm.
Fig. 27 – Folga da vela
h. Corrija a folga da vela caso esteja fora da medida
mencionada anteriormente.
cabo
da vela
0,70 mm - 0,80 mm