HIKOKI G 13BYEQ2 Instrucciones De Manejo página 40

Nederlands
d) Schijven mogen alleen gebruikt worden voor de
gespecifi ceerde toepassingen. Bijvoorbeeld: niet
slijpen met de zijkant van een doorslijpschijf.
Doorslijpschijven zijn bedoeld voor slijpen met de
buitenste rand; als er zijdelings kracht op deze schijven
wordt uitgeoefend kunnen ze breken.
e) Gebruik altijd onbeschadigde schijffl enzen die de
juiste maat en vorm hebben voor de door u gekozen
schijf.
De juiste schijffl enzen ondersteunen de schijf en
verminderen daardoor de kans op het kapot gaan van de
schijf. Flenzen voor doorslijpschijven kunnen afwijken
van die voor slijpschijven.
f) Gebruik geen versleten schijven van groter
elektrisch gereedschap.
Een schijf die bedoeld is voor groter elektrisch
gereedschap is niet geschikt voor de hogere snelheid
van een kleiner gereedschap en kan uit elkaar springen.
g) Gebruik bij gebruik van tweeledige schijven altijd
de juiste beschermkap voor de toepassing die
wordt uitgevoerd.
Als u de juiste beschermkap niet gebruikt, is het mogelijk
dat deze niet de gewenste mate van afscherming biedt,
wat kan leiden tot ernstig letsel.
AANVULLENDE SPECIFIEKE
VEILIGHEIDSWAARSCHUWINGEN
VOOR DOORSLIJPEN
a) Laat de doorslijpschijf niet vastlopen en oefen er
geen overmatige druk op uit. Probeer geen te diepe
insnijding te maken.
Teveel druk op de schijf verhoogt de belasting en de
kans op verdraaien of vastlopen van de schijf in de
snede en de mogelijkheid van terugslag of kapot gaan
van de schijf.
b) Breng uw lichaam niet in een positie in lijn met en
achter de draaiende schijf.
Wanneer de schijf in het gebruik van uw lichaam
vandaan beweegt, kan door een terugslag de draaiende
schijf en het elektrisch gereedschap direct naar u toe
geforceerd worden.
c) Wanneer de schijf vast zit, of wanneer het doorslijpen
om een andere reden wordt onderbroken, moet u
het elektrisch gereedschap uitschakelen en het op
dezelfde plaats vasthouden totdat de schijf volledig
gestopt is. Probeer nooit de doorslijpschijf uit de
snede te halen terwijl de schijf nog draait, want
anders kan er een terugslag optreden.
Onderzoek waarom de schijf vast zit en neem passende
maatregelen om de oorzaak te verhelpen.
d) Start het doorslijpen niet opnieuw op met het
gereedschap in het werkstuk. Laat de schijf eerst
op volle snelheid draaien en breng deze dan pas
opnieuw voorzichtig in de snede.
De schijf kan vast komen te zitten, opspringen of
terugslaan als het elektrisch gereedschap in het
werkstuk opgestart wordt.
e) Ondersteun panelen of een groot werkstuk om
vastlopen en terugslaan van de schijf te voorkomen.
Grote werkstukken kunnen doorzakken onder hun eigen
gewicht Plaats steunen onder het werkstuk bij de lijn
waar gesneden wordt en bij de rand van het werkstuk
aan beide kanten van de schijf.
f) Wees extra voorzichtig bij het maken van een
"insnijding" in bestaande muren of andere plaatsen
waar u niet weet wat zich achter het oppervlak
bevindt.
De uitstekende schijf kan gas- of waterleidingen,
elektrische bedrading of andere voorwerpen raken
waardoor terugslag optreedt.
g) Probeer niet om gebogen sneden te zagen.
Teveel druk op de schijf verhoogt de belasting en de
kans op verdraaien of vastlopen van de schijf in de
snede en de mogelijkheid van terugslag of kapot gaan
van de schijf, wat kan leiden tot ernstig letsel.
ALGEMENE
VEILIGHEIDSINSTRUCTIES VOOR
SLIJPMACHINES
– Bevestig de zijhandgreep stevig, houd de behuizing en
de zijhandgreep met beide handen vast en ondersteun
de behuizing van het gereedschap stevig. (Afb. 2)
– Controleer of de op de schijf aangegeven snelheid gelijk
is aan of groter is dan de opgegeven snelheid van de
slijpmachine;
– Controleer of de afmetingen van de schijf geschikt zijn
voor de slijpmachine;
– Controleer de slijpschijf vóór gebruik, gebruik geen
afgesplinterde, gebarsten
producten;
– Zorg ervoor dat
overeenstemming met de instructies van de fabrikant
worden gemonteerd;
– Zorg dat u vloeiblokken gebruikt met het gebonden
slijpproduct, indien meegeleverd en nodig;
– Zorg er voor gebruik voor dat het slijpproduct correct is
gemonteerd en vastgezet en zet het apparaat onbelast
en in een veilige positie ongeveer 30 seconden aan; zet
de machine onmiddellijk uit als het teveel trilt of wanneer
u andere defecten constateert. In een dergelijk geval
moet u de machine controleren om de oorzaak vast te
stellen;
– Indien het apparaat wordt geleverd met een afscherming,
mag u de machine in geen geval zonder deze beveiliging
gebruiken;
– Gebruik geen losse adapters of hulzen om slijpschijven
met te grote gaten te kunnen monteren;
– Controleer bij een van schijf met schroefdraad in het
spilgat of de schroefdraad lang genoeg is voor de lengte
van de spil;
– Gebruik geen doorslijpschijven voor kopslijpen;
– Zorg ervoor dat eventuele vonken geen gevaar kunnen
opleveren, bijvoorbeeld door tegen mensen op te
spatten, of door brandbare materialen te ontsteken;
– Zorg ervoor dat de ventilatie-openingen niet worden
geblokkeerd bij gebruik onder stoffi ge omstandigheden.
Als het nodig is om het gereedschap schoon te maken,
haal dan eerst de stekker uit het stopcontact (gebruik
geen voorwerpen van metaal) en voorkom beschadiging
van interne onderdelen;
– Draag altijd oog- en gehoorbescherming. U dient ook
andere beschermende uitrusting zoals een stofmasker,
handschoenen, helm en schort te dragen;
– Let op, want de schijf zal nog even blijven draaien nadat
de machine is uitgeschakeld.
– Gebruik bij het gebruik van tweeledige schijven
(gecombineerde slijp- en doorslijpschijven) alleen de
type A wielafscherming. (Zie pagina 174)
– Bij gebruik van een type A wielafscherming voor
zijdelings slijpen, kan de beschermkap interfereren met
het werkstuk wat een slechte controle kan veroorzaken.
– Bij gebruik van
voor doorslijpwerkzaamheden
doorslijpschijven is er een verhoogd risico op blootstelling
aan vonken en deeltjes, alsmede blootstelling aan
wielfragmenten in het geval van een wielbreuk.
– Bij gebruik van een type A, B wielafscherming voor
doorslijpen of zijwaarts slijpen in beton of metselwerk is
er een verhoogd risico op blootstelling aan stof en verlies
van controle met terugslag tot gevolg.
40
of anderszins
de schijven en punten
een type B wielafscherming
met gebonden
defecte
in