Casos De Uso En Supervisión De Carretera - Axis D2110-VE Manual Del Usuario

AXIS D2110-VE Security Radar
Perfil de supervisión de carretera
Alcance de detección cuando el radar se monta a la altura de instalación óptima:
• 25-70 m en el caso de vehículos que circulan a 60 km/h.
• 30-60 m en el caso de vehículos que circulan a 105 km/h.
Nota
Si en una zona hay más de dos radares, el alcance se reduce en un 10 % (cerca) y un 20 % (lejos).
Casos de uso en supervisión de carretera
Vehículos en zonas de velocidad baja
En un complejo industrial en el que hay una carretera larga entre dos almacenes se ha instalado un radar para tratar de imponer un
límite de velocidad de 60 km/h. En el perfil de supervisión de carretera, el radar puede detectar sin un vehículo supera la velocidad
límite en la zona de detección. A continuación, activa un evento que envía notificaciones por correo electrónico a los conductores y
jefes. El aviso ayuda a aumentar el cumplimiento de las restricciones de velocidad.
Vehículos no deseados en una carretera cerrada
En una carretera cerrada que conduce a una vieja cantera seguían circulando vehículos y las autoridades han decidido instalar un
radar de seguridad con el perfil de supervisión de carretera. El radar esta montado junto a la carretera y cubre toda su anchura.
Cada vez que un vehículo entra en la zona de inclusión se activa una señal intermitente que advierte a los conductores que deben
salir de la carretera. También se envía un mensaje al equipo de seguridad para que vaya al lugar de los hechos si es necesario.
Control de velocidad en la carretera
En una carretera que atraviesa una ciudad pequeña se producían incidentes de exceso de velocidad. Para imponer un límite de
velocidad de 70 km/h, las autoridades de tráfico han instalado un radar de seguridad con el perfil de supervisión de carretera en
un puente sobre la calzada. Esto ha permitido detectar la velocidad a la que se desplazan los vehículos y determinar cuándo
debe haber agentes en la carretera para controlar el tráfico.
Seguridad para personas y vehículos
El personal de una escuela ha identificado dos problemas de seguridad que hay que solucionar. Personas no autorizadas entran
en las instalaciones durante horas lectivas y algunos vehículos superan la velocidad límite de 20 km/h en torno a la escuela.
El radar se monta en un poste al lado del paso de peatones. Se decidió utilizar el Perfil de supervisión de área en la página 5
para abordar los dos problemas porque permite que el radar detecte personas y vehículos que circulan a menos de 55 km/h. De
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