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Eje de impulsión
IMPORTANTE
El eje de impulsión inferior y superior debe lubricarse con lubri-
cante grasa a base de litio cada 25 horas de operación, ya que de
lo contrario el conjunto del eje de impulsión puede recalentarse y
se puede producir una falla.
1.
Quite el tornillo de alineamiento del eje de la caja de engranajes
(A).
2.
Afloje perno de montaje del eje de la caja de engranajes (B).
3.
Tire de la caja de engranajes y protector sacándolo de la caja del
eje de impulsión.
4.
Tire del cable flexible sacándolo de la caja del eje de impulsión,
límpielo completamente y recubra con una capa fina [15 ml (1/2
onzas)] de grasa a base de litio.
5.
Deslice el cable flexible hacia atrás en la caja de impulsión. NO
ensucie el cable flexible.
6.
Instale y asiente el extremo del eje de impulsión inferior (el ex-
tremo sin calcomanía de seguridad) en la montura del eje de la caja
de engranajes.
7.
Gire y alinee el agujero de la caja del eje de impulsión con el agu-
jero del eje de la caja de engranajes (C). Instale y apriete el tornillo
de alineamiento (A).
8.
Apriete los perno de montaje del eje de la caja de engranajes (B).
A
C
B