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Por último ajustaremos el tensor inferior de la misma forma que el superior. La tensión final
de la correa debe ser aproximadamente 100N.
Como comprobación del ajuste realizaremos varios viajes del ascensor prestando atención a
la correcta entrada y salida de la correa dentada en el limitador y ruedas desviadoras a lo largo
de todo el recorrido y también a posibles ruidos y vibraciones producidos por ellos. En la
mayoría de los casos las deficiencias en el funcionamiento final son producidas por un
incorrecto aplomado de la correa dentada, del limitador de velocidad o de ambos.
Finalmente al realizar las pruebas descritas en el apartado 6.3 "Inspecciones y ensayos
antes de la puesta en servicio" y en concreto al apartado 6.3.4 "Paracaídas de cabina" de la
norma EN81-20, actuaremos desde el cuadro de maniobra sobre el dispositivo de actuación a
distancia y verificaremos el correcto funcionamiento del embrague del limitador de velocidad y
la actuación del conjunto limitador de velocidad-paracaídas.
5.- MANTENIMIENTO
Para garantizar el correcto funcionamiento del limitador de velocidad a lo largo de su vida útil
debemos realizar las siguientes tareas de mantenimiento con la periodicidad indicada.
Además, anualmente, realizaremos una inspección visual para detectar posibles deterioros
superficiales de los componentes y en particular de la correa dentada.
5.1 ENCLAVAMIENTO DEL LIMITADOR DE VELOCIDAD
Esta tarea de mantenimiento tiene como finalidad verificar que el limitador actúa
correctamente a la velocidad de disparo indicada en la placa de características. Realizaremos
la tarea una vez cada cinco años.
Utilizaremos como herramientas:
- Una correa dentada cerrada.
- Un taladro/motor con polea dentada.
- Un tacómetro
Procederemos de la siguiente manera:
1º) Quitar la correa dentada de la instalación del limitador.
2º) Engranar la correa dentada cerrada en el limitador.
3º) Acoplar al taladro una polea dentada acorde al paso y
perfil de nuestra correa dentada y engranar la correa
dentada cerrada en la polea dentada del taladro
4º) Hacer girar lentamente el taladro y subir las revoluciones progresivamente.
5º) Colocando la rueda del tacómetro sobre la correa dentada anotar la velocidad a la que se
produce la actuación del limitador.
6º) Comprobar que la velocidad de disparo no difiere en más de un 5% respecto a la indicada
en la placa de características.
LUEZAR-ECO,S.L., Pol. Mal pica, C/F Oeste, Nave 69 (Grupo Quejido). 50016 ZARAGOZA (SPAIN)
Tel.: +34 976570976; Fax.: +34 976572126; Web: www.slcluezar.com; Email: luezar@luezar.com
LIMITADOR DE VELOCIDAD SLC LM 12 CD
MANUAL DE INSTRUCCIONES
MI.LM12CD.02ES
Revisión 2
15-11-2017
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