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PUESTA EN MARCHA Y FUNCIONAMIENTO
5.1 Puesta en marcha y funcionamiento
Antes de la puesta en marcha, asegúrese de que todas las válvulas de la unidad condensadora
están completamente abiertas.
5.2 vacío en la instalación
IMPORTANTE
El procedimiento de vacío se basa en conseguir un nivel de vacío real en el sistema y
¡NO DEPENDE DEL TIEMPO! vaciando el sistema con la bomba de vacío.
Antes de iniciar la puesta en marcha de la instalación, se tiene que vaciar con una
bomba de vacío. Un vaciado adecuado reduce la humedad residual a 50 ppm.
Se aconseja instalar válvulas de acceso del tamaño adecuado en el punto más alejado
del compresor en las líneas de aspiración y de líquido. El sistema debe vaciarse a
menos de 3 mbar y, si es necesario, hay que romper el vacío con nitrógeno seco de
forma repetida.
Se debe medir la presión utilizando un manómetro de presión de vacío en las válvulas
de acceso y no en la bomba de vacío; esto sirve para no realizar mediciones
incorrectas debido al gradiente de presión a lo largo de las líneas de conexión con la
bomba.
5.3 Procedimiento de carga
5.3.1
Procedimiento de carga de refrigerante
IMPORTANTE
¡Carga inadecuada! ¡Sobrecalentamiento! El diseño del compresor Scroll requiere
la carga del sistema lo más rápido posible con refrigerante liquido en la línea de
líquido. Esto evitará el funcionamiento del compresor cuando no hay suficiente gas de
aspiración disponible para enfriar no solamente el motor sino también las espirales. La
temperatura sube con mucha rapidez en las espirales si no se procede de esta forma.
¡Válvula de servicio cerrada! ¡Daño en el compresor! No cargue la unidad con vapor
(gas). La válvula de servicio de aspiración no debe estar cerrada completamente en
ningún momento cuando el compresor está funcionando. Esa acción causaría daño al
compresor de la misma forma que hemos explicado anteriormente. Esta válvula se
proporciona para facilitar la conexión y para ajustar los manómetros de servicio sin
retirar el panel de la unidad.
La precarga debe hacerse con refrigerante líquido a través de la válvula de servicio de la línea
de líquido. Se aconseja precargar el lado de aspiración de forma parcial para evitar el
funcionamiento en vacío. Se puede efectuar la carga adicional llenando con cuidado la línea de
aspiración mediante la observación a través del visor.
Se recomienda cargar la unidad SZXD con refrigerante a través de sus válvulas de servicio.
Hay una toma destinada para la carga de refrigerante en fase líquido. Se recomienda romper el
vacío del sistema con una carga parcial de refrigerante y, a continuación, iniciar el sistema.
Para ajustar la carga se recomienda comprobar el visor de líquido.
ADVERTENCIA
¡Fuente de ignición ante una posible atmósfera inflamable!¡Riesgo de
incendios!
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