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Problema
Hay fugas de aire en las
uniones:
Hay fugas de aire en el
tanque de aire:
Sale aire por el filtro de
admisión:
Presión insuficiente en la
herramienta o accesorio
neumático:
El compresor de aire no
produce suficiente aire:
Consumo excesivo de
aceite:
Posible Causa
Las uniones no están lo suficientemente
apretadas.
Tanque de aire averiado u oxidado.
Válvula (lengüeta) de admisión está dañada.
La perilla reguladora de presión no se giró a
una presión suficientemente alta.
Interruptor regulador del motor/presión ave-
riado.
Filtro de admisión de aire obstruido.
Fugas de aire.
La manguera o sus conexiones son demasia-
do pequeñas o largas.
El compresor de aire no es lo suficiente-
mente grande para los requisitos de aire.
Filtro de admisión de aire obstruido.
Fuga en la válvula (lengüeta).
Válvula piloto obstruida.
Baja compresión.
Filtro de admisión de aire obstruido.
El compresor de aire no está en una superfi-
cie nivelada.
El cárter se rebosó de aceite.
Posible Solución
Apriete las uniones donde pueda oírse el escape de
aire. Revise las uniones con una solución de agua
con jabón. NO APRIETE EXCESIVAMENTE.
Se debe reemplazar el tanque de aire. ¡NO INTENTE
REPARAR EL TANQUE DE AIRE!
Comuníquese con el Servicio al Cliente de Fábrica
llamando al 1-800-423-3598.
Fije la perilla reguladora de presión en el ajuste cor-
recto.
Reemplácelo.
Limpie o reemplace el elemento filtrante.
Revise que no haya fugas aplicando una solución
con jabón a todas las uniones y conexiones. En los
puntos donde haya fugas, aparecerán burbujas.
Apriete o reemplace las uniones o conexiones con
fugas según sea necesario.
Reemplácelas por una manguera o conectores más
grandes.
Revise el requisito de aire del accesorio. Si es supe-
rior al suministro de presión o a los CFM del com-
presor de aire, necesita un compresor de mayor
tamaño.
Limpie o reemplace el elemento filtrante.
Drene el tanque de aire y mida el tiempo de bombeo.
Compare con las especificaciones. Si es menor,
retire el cabezal de la bomba y revise la placa, asien-
tos y lengüetas de la válvula. Límpiela o reemplácela
según sea necesario.
Límpiela o reemplácela.
La baja presión puede deberse a anillos de pistón o
paredes del cilindro gastados. Revise que no haya
desgaste excesivo y reemplace las partes desgas-
tadas según sea necesario.
Limpie o reemplace el elemento filtrante de aire.
No incline el compresor de aire en más de 10 grados
en ninguna dirección mientras esté funcionando.
Drene el aceite. Vuelva a llenar hasta el nivel correcto
con aceite no detergente de densidad 30 para com-
presores de aire.
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