La conexión a tierra del puerto está aislada de la
conexión a tierra del barco, de modo que la corrosión
galvánica que se origina en la conexión al puerto queda
bloqueada.
2.3. Conversión de tensiones
El transformador de aislamiento convierte la tensión de entrada con una ratio de 1:1,05. La ratio de 1:1,05 del transformador
incrementa un 5 % la tensión de salida del transformador de aislamiento. De este modo se compensan las caídas de tensión de
la alimentación del puerto que se producen con frecuencia en los puertos.
El transformador de aislamiento puede usarse en sistemas de 115 V o 230 V y también puede utilizarse para convertir 230 V en
120 V y 115 V en 240 V. Según la configuración del transformador de aislamiento:
• Una entrada de 230 V se convierte en 240 V.
• Una entrada de 230 V se convierte en 120 V.
• Una entrada de 115 V se convierte en 240 V.
• Una entrada de 115 V se convierte en 120 V.
El transformador de aislamiento puede usarse en sistemas de 50 Hz o 60 Hz. Sin embargo, el transformador de aislamiento no
puede convertir frecuencias de 50 Hz a 60 Hz ni al revés.
2.4. Detección automática de la tensión de entrada CA
El transformador de aislamiento detectará automáticamente la tensión entrante y pasará a una configuración de entrada de 115 o
230 V CA, según la tensión de entrada:
• Si la tensión entrante está entre 88 y 130 V, el transformador pasa a modo entrada de 115 V.
• Si la tensión entrante está entre 185 y 250 V, el transformador pasa a modo entrada de 230 V.
2.5. SoftStart (arranque suave)
El arranque suave es una característica estándar de los transformadores de aislamiento de Victron Energy. Evitará que el
disyuntor de la alimentación del puerto salte debido a la corriente de irrupción del transformador.
2.6. Diagrama de cableado interno
Diagrama de cableado interno del
transformador de aislamiento.
Página 3
Isolation transformer
Identificación
A
B
C
D
E
Identificación
A
Conexión CA del puerto
B
SoftStart (arranque suave)
C
Salas de
D
Conexión CA del barco
E
Enlace Neutro - Puesta a tierra (se puede quitar)
F
Puesta a tierra del puerto
G
Puesta a tierra del barco
Descripción
Alimentación CA del puerto
Distribución CA del puerto
Transformador de aislamiento
Interruptor de circuito de fallo de
puesta a tierra (GFCI)
Alimentación CA del barco
Descripción
Características