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11.7 Primer encendido después del
apagado temporal de invierno
Para poder volver a encender la unidad después de un largo
período de tiempo, hay que preparar la unidad de manera
siguiente:
1) Revise y limpie minuciosamente la unidad.
2) Limpie los tubos de agua.
3) Revise la bomba, la válvula de regulación y otros
dispositivos de la tubería de agua.
4) Repare la conexión de todos los conductores.
5) Es absolutamente necesario encender la alimentación
eléctrica 12 horas antes de encender la unidad.
11.8 Sistema de refrigeración
Averigüe si hace falta añadir el refrigerante, revise los valores
de la presión de succión y de impulsión y revise si no hay
fugas de refrigerante. Si hay permeabilidades, hay que realizar
una prueba de estanqueidad o hay que cambiar la parte
correspondiente del sistema de refrigeración. Tome varias
medidas en las siguientes condiciones de inyección del
refrigerante.
1) Todo el refrigerante ha escapado. En esta situación, la
detección de permeabilidades debe ser realizada con el
nitrógeno comprimido usado en el sistema. Si hace falta
realizar una nueva soldadura, no es posible realizarla antes
de hacer salir todo el gas del sistema. Antes de inyectar el
refrigerante, todo el sistema de refrigeración debe estar
completamente seco y con subpresión.
Conecte la bomba de subpresión al inyector de fluoruro en
el lado de baja presión.
Elimine el aire de los tubos por medio de una bomba de
vacío. El vaciado de aire dura más de 3 horas. Asegúrese
de que la presión visualizada en el dial esté dentro del
rango especificado.
Cuando se alcance el nivel de vacío deseado, inyecte el
refrigerante en el sistema de refrigeración por medio de una
botella con refrigerante. La cantidad adecuada de
refrigerante para la inyección está indicada en la etiqueta
del modelo y en la tabla de parámetros técnicos principales.
El refrigerante debe ser inyectado desde el lado de baja
presión del sistema.
La cantidad de refrigerante inyectada será influida por la
temperatura del ambiente. Si no se ha alcanzado la
cantidad deseada, sin embrago, no es posible realizar otra
inyección, deje el agua enfriada que circule en el sistema y
encienda la unidad para la inyección. Si fuera necesario,
ponga el interruptor de baja presión temporalmente en
cortocircuito.
2) Carga de refrigerante. Conecte una botella de inyección
que contiene el refrigerante al inyector de fluoruro en el
lado de baja presión y conecte el manómetro al lado de
baja presión.
Asegure la circulación del agua enfriada, encienda la
unidad y si fuera necesario, ponga el interruptor de control
de baja presión en cortocircuito.
Vaya inyectando poco a poco el refrigerante en el sistema y
revise la presión de succión y de impulsión.
ATENCIÓN
Después de terminar la inyección, hay que
restablecer la conexión.
Nunca inyecte oxígeno, acetileno u otro gas
inflamable o tóxico en el sistema de refrigeración
para detección de permeabilidades y pruebas de
estanqueidad. Es posible usar sólo nitrógeno
comprimido o refrigerante.
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