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COM P R UE BA AN T E S DE C I RC ULA R
Qué comprobar
Manillar de
dirección
Frenado
Ruedas
Batería
Luces
Claxon
P R E CA UC I O N E S DE F R ENA DO
Siempre equilibrar el scooter Ebroh antes de frenar. Si las ruedas se bloquean como resultando de una fuerza de frenado excesivo,
aflojar la presión sobre el mando de frenado y las ruedas volverán a funcionar de nuevo y el scooter Ebroh se estabilizará. Si la rueda
delantera se bloquea, el scooter Ebroh perdera la capacidad de dirección. Trata de mantener el ratio de frenado delantero y trasero
en 1 : 1 en suelos resbaladizos.
ATENCIÓN. Los conductores con inexperiencia tienden a utilizar el freno trasero únicamente, esto puede acelerar el desgaste de
la rueda y como resultado una perdida de adherencia el frenado será de mayor distancia.
PELIGRO. Es peligroso usar únicamente los frenos delantero o trasero por la posible pérdida de adherencia al asfalto o pérdida
de control. Presta especial atención y use los frenos suavemente cuando circule en carreteras mojadas o resbaladizas o en curvas.
Un uso brusco de los frenos puede exponer al conductor a graves daños.
8
Claves
1. Constancia.
2. Manillar flexible.
3. Sin desplazamiento del eje o flojo.
1. Mando del freno tiene entre 5 a 9 mm de recorrido sin uso.
2. El rango de presión del aire de la rueda delantera esta entre 1,38 y 1,72 bares (20 y 25psi);
La presión de la rueda trasera está entre 1,79 y 2,20 bares (26 y 32psi).
1. Presión normal.
2. Dibujo de la rueda con la profundidad adecuada.
3. Sin roturas ni fisuras.
Adecuada a la distancia del viaje a realizar (ida y vuelta)
Comprobar que funcionan las luces largas, cortas, intermitentes y freno.
Comprobar que funciona.
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