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Especificaciones generales
Uso de biodiésel en productos CASE CONSTRUCTION
Introducción al biodiésel de éster de metilo de ácidos grasos
El biodiésel de éster de metilo de ácidos grasos (FAME, por sus siglas en inglés), en adelante designado como
combustible biodiésel, está compuesto por una serie de combustibles derivados de aceites vegetales tratados con
ésteres de metilo.
Existen dos tipos de combustibles biodiésel: éster de metilo de colza y éster de metilo de soja (RME y SME respec-
tivamente por sus siglas en inglés). El RME es una mezcla de éster de metilo de colza y de aceite de girasol, y es el
cultivo mayoritario en Europa. En Estados Unidos, el cultivo mayoritario es de SME.
El combustible biodiésel es una fuente de combustible alternativa renovable. Su uso y desarrollo se promueve en
todo el mundo, especialmente en Europa y en Estados Unidos.
AVISO: El sistema de control de emisiones es compatible con hasta el 7% de combustible biodiésel (B7). Tenga
en cuenta que el uso de un combustible biodiésel que no cumpla las normas mencionadas en esta sección podría
provocar daños graves al motor, al sistema de combustible o al sistema de postratamiento de su máquina. El uso de
combustibles no homologados podría anular la cobertura de la garantía de CASE CONSTRUCTION.
El biodiésel se puede utilizar para hacer funcionar motores diésel de Fase IV solo cuando se mezcla con gasóleo
estándar:
• B7: indica una mezcla de 7% de biodiésel y 93% de combustibles diésel.
AVISO: Nunca use mezclas de biodiésel superiores a B7.
El combustible biodiésel cuenta con varias ventajas sobre el diésel:
• El biodiésel añade lubricidad al combustible, lo que resulta beneficioso en muchas circunstancias, especialmente
al eliminar el azufre y los aromas del combustible.
• El biodiésel tiene un número superior de cetano y su combustión es más limpia.
• El biodiésel produce menos partículas y reduce las emisiones de gases.
• El biodiésel es completamente biodegradable y no es tóxico.
Normas sobre combustible diésel y biodiésel
Las especificaciones del gasóleo para Fase IV se indican en:
• EN 590, características técnicas del combustible diésel. (máx. 10 ppm de sulfuro).
Las mezclas de biodiésel se indican en:
• Las normas europeas EN 590 sobre las características técnicas del combustible diésel permiten hasta un 7% de
biodiésel desde 2009. Los proveedores de combustible europeos pueden utilizar hasta el 7% de combustible bio-
diésel (B7) para suministrarlo a la red.
La norma sobre biodiésel puro (B100) se refleja en los siguientes requisitos:
• Europa: EN14214 - Combustibles para automoción. Éster de metilo de ácidos grasos (FAME) para motores diésel.
Requisitos y métodos de prueba.
• DIN V 51606, norma alemana para biodiésel.
Antes de que el aceite crudo pueda convertirse en combustible biodiésel utilizable, debe experimentar una transeste-
rificación para eliminar los glicéridos. Durante el proceso de transesterificación, el aceite reacciona con alcohol para
separar la glicerina de la grasa o del aceite vegetal. Durante este proceso se generan dos productos: éster metílico
(el nombre químico del biodiésel) y glicerina (un derivado que suele utilizarse en jabones u otros productos).
AVISO: Los combustibles de biodiésel aprobados para su uso en el equipo CASE CONSTRUCTION deben superar
un proceso de transesterificación y cumplir con la norma europea EN14214 o la norma alemana DIN V 51606.
AVISO: Los biodiéseles o aceites prensados en frío, el aceite vegetal puro (SVO) o los aceites vegetales más gene-
rales no refinados que se utilizan como combustible de motor son combustibles generados normalmente a partir de
INTRODUCCIÓN
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