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RODADA LIBRE
RODADA LIBRE:
1.
Los motores están diseñados para que se activen los frenos electromagnéticos
cuando el vehículo no esté siendo utilizado o cuando el scooter esté apagado (OFF).
Asimismo disponen de una función manual que les permite "rodar libremente" de
manera que el scooter pueda rodar sin necesidad de encenderlo. El modo de rodada
libre se acciona ajustando la palanca de rodada libre a dicha posición.
Ó
ATENCI
No deje nunca accionado el modo de rodada libre del S19V en una pendiente.
No accione nunca el modo de rodada libre mientras esté conduciendo el scooter.
Recuerde siempre colocar la palanca en su sitio antes de encender el scooter.
No trate de desconectar el motor de accionamiento estando sentado en su S19V.
Podría lesionarse. Pida ayuda a su asistente.
No desconecte el motor de accionamiento cuando se encuentre en una pendiente.
Este scooter eléctrico podría rodar por sí solo de manera descontrolada y causarle
lesiones personales.
Frenos electromagnéticos:
El scooter eléctrico incorpora Frenos Electromagnéticos, es decir, un freno de seguridad
automático de disco magnético también conocido como freno de seguridad Fail-Safe. Los
frenos electromagnéticos son automáticos y funcionan cuando el scooter eléctrico está
encendido pero en estado estable (es decir, la palanca de control se dispone en la
posición neutral), incluso cuando el scooter se encuentre en una pendiente. Los frenos
electromagnéticos también se activarán siempre que el scooter eléctrico esté apagado,
pero las palancas del motor estén accionadas en posición (vertical).
Freno de mano:
El freno electromagnético incluye una función de freno de mano automático. El scooter se
detendrá cuando el motor esté activado y el botón de conexión esté apagado, o cuando el
botón de conexión esté encendido y la palanca de control se encuentre en la posición
neutral. Si el scooter está en modo de rodada libre (el motor está desconectado), puede
utilizar la función de freno de estacionamiento manual solicitando a un asistente volver a
desplazar la palanca de conexión/desconexión a la posición de conectado.
Protección térmica:
El regulador del scooter eléctrico está equipado con un sistema de seguridad denominado
retroceso térmico. Un circuito integrado controla la temperatura del regulador y del motor.
En el supuesto de que el regulador y el motor se calienten en exceso, el regulador
interrumpirá la alimentación para permitir que se refrigeren los componentes eléctricos. A
pesar de que su scooter eléctrico reanudará la velocidad normal cuando la temperatura
vuelva a un nivel de seguridad, le recomendamos esperar 5 minutos antes de restablecer la
marcha con el fin de permitir que los componentes se enfríen.
N
Palanca de rodada libre/la fuerza máxima requerida
de mano-brazo en la palanca es de 19 N para
accionar y de 35 N para desconectar
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