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Nota
Nota
instalación
• El motor de bobinado doble necesita un arrancador sin contactor de
cortocircuito.
• Todos los arrancadores de dos velocidades deben tener un relé de retardo
de 20 segundos desde la velocidad alta hasta la velocidad baja.
No arranque el motor más de cuatro a cinco veces por hora (cada arranque a
velocidad baja y cada arranque a velocidad alta cuentan como un arranque).
Al utilizar un variador de frecuencia (VFD):
Antes de empezar, asegúrese de que el motor es apto para funcionar
en régimen de inversor según NEMA MG-1, parte 31.
• Establezca la protección de sobrecarga en estado sólido del variador de
frecuencia al 119% de los amperios de la placa de identificación del motor
y establezca el "parámetro máximo actual" en el variador de frecuencia
para los amperios de la placa de identificación del motor. El parámetro
máximo actual reducirá la velocidad del ventilador y limitará el amperaje
a los amperios de la placa de identificación durante el funcionamiento a
bajas temperaturas. Si cuenta con una sobrecarga mecánica, configúrela
al 110% sobre los amperes de la placa de identificación del motor.
• La rotación del motor debe la ser la misma en modo variador de frecuencia
y en modo bypass.
• Si la distancia entre los cables del variador de frecuencia y el motor es de más
de 3.048,00 cm se aconseja utilizar un filtro de salida DV/DT para evitar dañar
el motor. La distancia de 3.048,00 cm se basa en nuestra experiencia en el
campo; las características del fabricante del VFD pueden indicar distancias
diferentes y la distancia varía de acuerdo con la fabricación del VFD.
• Programe el variador de frecuencia para una torsión variable. Los modos del
vector de flujo y de torsión constante pueden dañar la caja de engranajes.
• No arranque y pare el motor mediante el interruptor de seguridad del
motor. Si el variador tiene la orden de ejecutarse y la carga lateral se pone
en funcionamiento y se para con el interruptor de seguridad, esto puede
ocasionar daños al variador de frecuencia.
Utilizar un variador de frecuencia en las aplicaciones de refrigeración presenta
ventajas sobre el control del motor tradicional de una o dos velocidades.
Un variador de frecuencia puede reducir el coste de la energía eléctrica utilizada
y ofrecer un mejor control de la temperatura. Además, reduce la fuerza mecánica
y eléctrica en el motor y en el equipamiento mecánico. El ahorro de energía
puede ser considerable en periodos de temperatura ambiente baja, cuando la
refrigeración puede alcanzarse con velocidades reducidas. Para sacar provecho
de estas ventajas, es importante que el transmisor se instale correctamente.
El variador de frecuencia y controles VFD de Marley están específicamente diseñados
para nuestros productos de refrigeración. Si compró un VFD Marley o un paquete
de control, siga las instrucciones que aparecen en el Manual de Usuario de ese
sistema. La mayoría de problemas relacionados con un variador de frecuencia pueden
evitarse con la compra del sistema de variadores de Marley. Si instala un variador de
frecuencia que no es de Marley, consulte el manual de instalación de ese variador.
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