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Ajustes del SFB-L tras la puesta en servicio y después del
Ajustes del SFB-L tras la puesta en servicio y después del cambio de artículo
cambio de artículo
1. Ajustar la corredera de desviación
tornillo de ajuste
escala de ajuste (desviación media). La escala se
encuentra sobre la cara trasera del freno. La
desviación, o el frenado del hilo de trama, au-
menta si se gira el tornillo de ajuste en sentido
horario.
2. Ajustar el basculador de compensación 4 hasta el
tope, a contrapresión máxima, girando el tornillo
de ajuste
en sentido horario hasta el tope.
3. Ajustar el tiempo de retraso de frenado a 0, en el
graduador del aparato de
control SFB-L.
4. Poner en marcha la máquina tejedora. Optimizar
la tensión de hilo de trama con el tornillo de
ajuste
. En el punto de momento de parada
330°, el hilo de trama ha de estar tendido en el
paso, tenso pero no sobreestirado.
5. Girando el tornillo de ajuste
antihorario, reducir la contrapresión del
basculador de compensación
tope de basculador
(1 mm aprox.) durante la marcha, pero sin que
llegue a tocar la clavija limitadora superior
(con bandas de PP y monofilamento grueso se
trabaja generalmente con la máxima
contrapresión).
6. A continuación, durante la marcha, se puede
intentar aumentar lentamente el tiempo de retraso
de frenado con ayuda del mando a distancia
enchufado al aparato de mando SFB-L. Observar
al mismo tiempo el orillo derecho del tejido y la
posición del hilo de trama. Después, transmitir el
nivel óptimo de retraso del mando a distancia al
graduador en el aparato de mando (si la posición
del captador de proyectil es correcta, se trabaja
generalmente en los niveles 0-4).
SFB-L
con el
hasta el tercer trazo de la
en sentido
hasta que el
se levante ligeramente
AJUSTES DEL SFB-L
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