Lamtec ETAMATIC OEM Manual Rápido Para Usuarios página 8

4 Descripción del procedimiento
4.1 Arranque con quemador de ignición
La válvula de ignición y el gas principal 1 (en el modo de funcionamiento con gas), o solo la
válvula de ignición (en el modo de funcionamiento con fuel oil), se abren. La llama de ignición
se forma, y el control de la llama detecta que la llama está ardiendo. Dicho control transfiere
la señal digital de llama a la unidad de mando del quemador.
Una vez transcurrido el primer tiempo de seguridad, se desconecta el transformador de igni-
ción. El quemador de ignición continúa ardiendo solo durante 3 s (tiempo de estabilización).
Transcurrido este tiempo, se abre el gas principal 2 o la válvula de fuel oil y permanece activo
durante el segundo tiempo de seguridad junto con la válvula de ignición. Seguidamente, la
válvula de ignición se vuelve a cerrar.
3 s después de que se produzca la ignición, todos los canales se desplazan al punto de carga
de base programado. El ETAMATIC OEM permanece en la posición de carga de base hasta
que se produzca la autorización de regulación.
Después de la autorización de regulación, el ETAMATIC OEM sigue la especificación del re-
gulador de carga.
Cuando desaparece la señal "Quemador ON" en el borne 58, se produce la desconexión. Las
válvulas principales se cierran. En el modo de funcionamiento con gas, se cierra primero el
gas principal 1, y unos 5 s después el gas principal 2, para permitir que se queme por com-
pleto el tramo de control entre las válvulas magnéticas. Sin embargo, en caso de desconexión
por fallo, ambos se cierran de inmediato.
Si se ha configurado una ventilación posterior, los canales de aire se vuelven a abrir durante
ese tiempo.
Después, el ETAMATIC OEM cambia al modo OFF.
4.2 Arranque sin quemador de ignición
Las válvulas principales se abren y permanecen activas durante el tiempo de seguridad junto
con el transformador de ignición. Durante este tiempo aparece la señal de llama.
7