Schulz AIR Plus Manual De Instrucciones página 12

tomada de alimentação AC.
4. Verifique as conexões na bateria para que haja bom contato com o terminal da bateria e\ou chassis do
veículo.
5. Certifique-se que a bateria não esteja sulfatada (com zinabre).
6. Se a bateria a ser carregada estiver extremamente fria ela não aceitará uma taxa alta de carga, assim a
carga inicial será lenta. A taxa de carga aumentará assim que a bateria aquecer.
ATENÇÃO
CÓDIGOS
Verifique o status da bateria antes de carregar
Tensão na bateria, mostra a tensão real na bateria
4. Bateria com tensão muito baixa e polaridade
1. A tensão da bateria é muito baixa para aceitar
3. Aplicado à bateria de 6V (ou diferente de 12V)
1. Há um vazamento de corrente dentro da bateria, a
bateria pode estar com as células internas em curto
Os alicates estão frouxos ou soltos durante a carga.
O carregador pára e dá um alarme de bip por 25
A bateria está carregada. O carregador mantém a
tensão constante para manter a condição de carga
Não tente carregar uma bateria congelada.
CAUSAS PROVÁVEIS
Status de espera
durante a carga ou no modo de espera
1. Corrente de carga
2. Corrente na saída 12Vdc (Figura 8.1)
1. Mal contato no terminal da bateria
2. Curto circuito na conexão
3. Curto circuito na bateria
inertida
Conexão com polaridade invertida
carga
2. Célula interna da bateria aberta
circuito
2. Taxa de carga selecionada é imprópria
segundos
completa até o carregador ser desligado.
1. Reconecte os alicates nos terminais da bateria
2. Verifique as conexões elétricas
4. Desligue, desconecte os alicates, corrija a
polaridade e reconecte novamente
Desligue, desconecte os alicates, corrija a polari-
dade e reconecte novamente
Desligue, desconecte o carregador e substitua
Tente de novo com taxa de carga apropriada. Se
falhar novamente a bateria pode estar em falha
de curto circuito interno. Substitua a bateria
Verifique a conexão e selecione a taxa de carga
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SOLUÇÃO
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3. Substitua a bateria
a bateria
correta
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