Manutenzione Batterie - ATP ZX-1A Manual Del Propietário

6. Una perdita apparente deve essere verificata almeno una volta come segue:
a. Introdurre aria compressa nella zona della perdita sospettata, se neces
sario, e ripetere la verifica. Per le perdite importanti, l'applicazione di aria
compressa sulla zona aiuta spesso a localizzare esattamente la perdita.
b. Esporre la sonda all'aria aperta e riazzerarla. Tenere la punta della sonda
il più vicino possibile alla fonte della perdita e spostarla lentamente finché
la perdita non sia confermata.
Sistemi di condizionamento automobilistici soltando:
7. La ricerca delle fughe nel corpo dell'evaporatore quando esso si trova nel
modulo del condizionamento aria deve essere effettuata mettendo la ventola
del condizionamento aria al massimo per circa 15 secondi, spegnendola e
poi aspettando 10 minuti perché il refrigerante si accumuli nel carter.
Dopo 10 minuti introdurre la sonda del cercafughe nel blocco della
resistenza della ventola o nell'orifizio di scarico del condensatore, se non c'è
acqua oppure nell'apertura più vicina dell'evaporatore nel carter di riscalda
mento/ventilazione/condizionamento aria, come la condotta di riscaldamento
o di ventilazione. Se il cercafughe emette l'allarme, significa che una fuga è
stata apparentemente rilevata.
MANUTENZIONE DELLE BATTERIE
Caricamento batterie
ATTENZIONE: Caricare le batterie in temperature comprese fra 10°C e 40°C.
Fuori da questo campo di temperature, le batterie potrebbero essere
danneggiate permanentemente.
Quando il LED dell'indicatore costante dello stato delle batterie diventa
rosso, e/ol'indicatore della tensione delle batterie visualizza soltanto il
LED rosso, le batterie devono essere ricaricate.
Per ricaricare le battterie:
1. Inserire la spina del caricatore in una presa da muro e collegare il connettore
a spina allo strumento (vedi fig 3, p. 84).
MANUTENZIONE
91