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SEMANAL
Retire la tapa del filtro de combustible y limpie el interior del tanque de combustible.
Retire o limpie el filtro en la parte inferior del tanque.
Retire y limpie la bujía, luego ajuste la distancia de chispa a 0.02 ~ 0.03 pulgadas (0.6 ~
0.7 mm). Esta unidad tiene encendido electrónico, que no requiere ajustes.
Limpie la cubierta del filtro de aire.
200 - 300 horas
Retire el elemento del pre-limpiador (Figura 11) en la parte superior del cárter (lado del
cuerpo) y límpielo con aceite de limpieza (queroseno).
FIG 11
motor. Luego apriete bien el elemento primario exterior (esponja) y sacuda bien el
elemento secundario interior antes de instalarlos.
FIG 13
| 15
Lubrique el elemento superior (amarillo) con 2
~ 5cc de aceite de motor SAE-30.
Lubrique el elemento inferior (gris) con 13 ~
15cc de aceite de motor SAE-30 y exprima
completamente el exceso de aceite del
elemento antes de instalarlo.
El filtro de aire (Figura 12) en el lado del motor
no estará contaminado, si es así, sin embargo
después de limpiar el elemento con queroseno,
dóblelo en aceite mezclado que consta de 3
partes de gasolina y 1 parte de aceite de
200 - 300 HORAS (baño de aceite)
Drene el depósito de aceite en la carcasa del
pie (Figura 13). Rellene con aproximadamente
1,7 pt. (800 cc) de aceite de motor 10W-30. El
aceite debe estar a medio camino en el visor.
La rotura del aceite debe cambiarse después
de las primeras 50 horas.
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