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3. Con la unidad hidrstática sobre una superficie plana, rellene de aceite hasta la marca del límite.
Intente usar el mismo aceite que tenía anteriormente.
Intente que junto con el aceite no intervenga ninguna mota de polvo u otro residuo y ajuste la
tapa para evitar fugas.
Figure 18
Nunca suelte el tornillo (2 Figura 13). De lo contrario, podría influir en la conducción de la máquina.
Hacerlo se considera uso indebido, por lo tanto, la garantía no cubriría esto.
Purgado del sistema de transmisión hidrstática:
•
Después de reemplazar el aceite hidrostático, puede
entrar algo de aire en el sistema. Si existe algo de aire en
la transmisión, la conducción no sería perfecta, por tanto
haz lo siguiente.
•
Incline la palanca de cambio a la mitad, hacia
adelante y hacia atrás durante 10 segundos, después
vuelve a situar la palanca en la posición neutral.
(Figura 20)
*Repítalo durante 5 veces.
•
Cuando incline la palanca de cambio, el acelerador
debe mantenerse al ralentí (Figura 20).
•
Verifique si no hay burbujas en el depósito hidrstático.
Después del trabajo, verifique si el nivel de aceite alcanza "posición de nivel alto", en el tanque de
aceite. De lo contrario, añada aceite hasta llegar a ese punto de "nivel alto" (Figura 18)
-
Frecuencia de reemplazo de aceite hidrostático
Primer reemplazo :
Después de 20 horas de trabajo
Referencias: (El color del aceite hidrostático)
Color
Limpio y sin cambio de color.
Limpio, pero con algunos puntos negros
Blanco lechoso
Negro
Tenga extremo cuidado de no añadir polvo u objetos extraños en el aceite de la transmisión. Esto
dañará la transmisión y la garantía no cubre este daño.
OREC RMK150 - © SAT 09/2015
Acelerador (ralentí)
Siguientes reemplazos: Cada 200 horas o cada año
(lo que primero ocurra),
Olor
Estado
Bueno
Sin objeto extraño
Bueno
Algún objeto extraño
Bueno
Algo de agua.
Malo
Oxidado y degradado.
20
Figure 19
Hacia atrás
Adelante
\
Figura 20
Qué hacer
Usarlo normal
Usarlo después de filtrarlo
Cambiar el aceite
Cambiar el aceite
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