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Manual de Operación
Instalación
Coloque la Torre de Luz SLT-88D en el lugar de trabajo deseado.
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Calce las ruedas.
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Desenganche las cadenas de seguridad y desconecte las luces de remolque.
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Abra el cierre del gancho de remolque.
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Tire del pasador de liberación del gato del estabilizador frontal de la barra de remolque y
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gírelo a la posición vertical.
Gire la palanca del gato de nivelación para bajar el soporte del estabilizador frontal y eleve la
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barra de remolque del equipo lo suficiente como para liberar el vehículo de remolque.
Extraiga el pasador elástico de los estabilizadores laterales y deslice estos hacia fuera hasta su
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posición desplegada. Asegúrese de que los estabilizadores queden encastrados en su posición.
Gire el gato de nivelación a la posición vertical.
Gire las palancas del gato de nivelación para nivelar el equipo. Nivele el aparato únicamente
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mediante los gatos de nivelación.
Nota: Los estabilizadores no están diseñados para elevar los neumáticos de la unidad sobre el
suelo.
Comprobación de las funciones del equipo
Al subir el mástil y volver a bajarlo a su posición replegada se comprobarán las siguientes
funciones: cabrestante (malacate), extensión del mástil y rotación del mástil.
Gire el manubrio del cabrestante hacia la derecha hasta subir el mástil aproximadamente 2
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pies / 60 cm.
Resultado: Debe escucharse un sonido de clic a medida que se eleva el mástil.
Suelte la manivela del cabrestante.
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mástil.
Siga girando el manubrio del cabrestante hacia la derecha hasta que el mástil alcance su
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máxima extensión vertical. Poner atención a marca en color rojo sobre cable del cabrestante
visible al alcanzar su altura máxima (7 metros).
Resultado: Las secciones del mástil deberían elevarse con suavidad, sin tirones ni
agarrotamientos.
Gire el mango en "T" para liberar el bloqueo de giro del mástil.
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Gire el mástil hacia la derecha y luego hacia la izquierda, hasta alcanzar el tope en cualquiera
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de los sentidos.
Resultado: El mástil deberá girar con suavidad y sin tirones en ambos sentidos.
Gire el mástil hasta alinear las flechas de su lado frontal.
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Resultado: El freno del cabrestante debe sostener el
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