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· FILTRO DE COMBUSTIVEL
Retire o filtro do depósito utilizando um pequeno gancho de arame. Limpe com gasolina.
IMPORTANTE:
O filtro de combustível entupido pode provocar a falta de aceleração da máquina.
IMPORTANTE:
Tenha em conta que se não o fizer pode causar o sobreaquecimento do silenciador e isto por sua
vez que a máquina se incendeia.
APÓS 100 HORAS DE USO (ou por mês)
· SILENCIADOR
1.- retire o silenciador , insira a chave na abertura e limpe os resíduos de carvão. Limpe também
os resíduos que caem no silenciador.
2.- Aperte todos os parafusos e acessórios
3.- Verifique se tem algum resto de massa ou combustível na embraiagem ou na tampa da
mesma e caso tenha limpe.
4.- Retire a bóia do carburador e limpe.
(1) Parafuso de ajuste de relantim
(2) Rápido
(3) Lento
· VELAS
Analise as velas e limpe os eléctrodos se necessário com uma escova.
(F15)
· VENTILAÇÃO
Analise a entrada de ar e área ao redor do cilindro e retire a sujidade.
• PROTECTOR
Coloque graxa multiuso a cada 25 horas. Limpe a graxa velha antes de colocar a
nova. ( F16 )
· AJUSTES DO CARBURADOR
IMPORTANTE:
Um mau ajuste pode produzir danos na sua máquina. Se o motor não funcionar
bem depois de ajustar o carborador por favor contacte com o seu distribuidor.
· PARAFUSO DE AJUSTE DO RELANTIM
Este é o parafuso para ajustar a rotação do motor, quando a chave do acelerador
está em posição mais lenta. Se rodar para a direita aumenta, se rodar para a
esquerda diminui. Se não funcionar desta maneira deve fazer ajustes.
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